Calculadora de CO2 de voo

Como usar

1. Digite os códigos em Aeroporto de origem e Aeroporto de destino, como LHR e IST. Ou deixe os dois vazios e digite uma distância em Distância, sem aeroportos.
2. Escolha o Tipo de rota e a Classe da cabine do voo que você quer medir.
3. Defina Viagem como Ida e volta para uma viagem de ida e volta, e digite o número de Passageiros.
4. Leia kg CO2e por passageiro e kg CO2e de todos os passageiros. Abra Como o resultado é calculado para ver cada passo e fator.

Como as emissões são calculadas

A calculadora multiplica a distância pelo fator do tipo de rota e da classe, e depois pelo número de passageiros. Os fatores são os fatores de conversão do governo do Reino Unido para viagens aéreas de negócios, publicados para relatórios de empresas em 2026 pelo DESNZ (Departamento para Segurança Energética e Emissões Líquidas Zero, em inglês).

A distância é a do grande círculo entre os dois aeroportos: a linha mais curta sobre a superfície da Terra. Ela é calculada pela fórmula de haversine sobre uma esfera de raio médio de 6.371,0088 km. Os fatores já incluem uma margem de 8% para rotas indiretas, atrasos e voos de espera em círculos, então nenhuma distância extra é somada aqui. Este é o método do Reino Unido, não o método da calculadora de emissões de carbono da OACI.

emissões = distância × fator × passageiros

distância     km do grande círculo, só ida (dobrada na ida e volta)
fator         kg CO2e por passageiro-km, para o tipo de rota e a classe
passageiros   número de pessoas na viagem

• A distância é arredondada para quilômetros inteiros antes do cálculo.
• Voos domésticos têm só um fator médio, então o médio é usado para toda classe.
• Voos de curta distância não têm fator para classe econômica premium nem para primeira classe. A calculadora avisa em vez de adivinhar um valor.

Forçamento radiativo: qual fator usar

Voar aquece o clima por efeitos além do CO2, como o vapor de água, os rastros de condensação e os óxidos de nitrogênio. Os fatores do Reino Unido vêm em dois conjuntos: um inclui esses efeitos indiretos das emissões que não são de CO2, e outro conta só os efeitos diretos. A planilha aplica os efeitos indiretos ao fator de CO2 como um aumento de 70%, por isso o conjunto com forçamento radiativo é cerca de 1,7 vez o conjunto só com efeitos diretos.

A calculadora mostra os dois. O resultado principal, por passageiro e no total, usa o conjunto com forçamento radiativo, porque o DESNZ orienta que os usuários o usem em geral. O número só com efeitos diretos está aí para comparação, e para regras de relatório que deixam esses efeitos de fora. O tamanho dos efeitos indiretos ainda é objeto de grande incerteza científica.

O que o resultado não cobre

• O trajeto de ida e volta ao aeroporto de táxi, carro ou trem, e as emissões dos próprios aeroportos. Eles não são somados ao fator.
• Carga. Os fatores são para passageiros; a carga tem seus próprios fatores na mesma planilha.
• As emissões a montante de produzir e transportar o combustível. O DESNZ as publica em uma aba separada, WTT- business travel- air, que esta calculadora não soma.
• Voos em conexão. Cada cálculo cobre um voo entre dois aeroportos, então informe cada voo separadamente e some os resultados.
• Cabines mistas. A calculadora trabalha com uma classe de cada vez. Se você voou em duas classes, calcule cada parte e some as duas.

Como o tipo de rota é definido

A metodologia do DESNZ (parágrafos 8.8 e 8.9) define o tipo de rota pelo trajeto. Voos entre o Reino Unido e a Europa (excluindo a Moldávia e a Ucrânia, mas incluindo Gibraltar, a Groenlândia e a Turquia) e entre o Reino Unido e o norte da África (Argélia, Egito, Líbia, Marrocos e Tunísia) são de curta distância. Os outros voos de ou para o Reino Unido são de longa distância, e os voos entre destinos fora do Reino Unido são internacionais.

Versões anteriores sugeriam dividir os voos aos 3.700 km. A metodologia chama essa abordagem de relativamente simplista e usa a regra da rota, então esta calculadora não usa a divisão por distância. A calculadora segue o tipo de rota que você escolhe; ela não lê os países dos aeroportos.

Perguntas frequentes