自転車パワー計算機

使い方

1. 求める値を選びます。速度からパワーを求めるか、パワーから速度を求めます。
2. 速度またはライダーのパワー、勾配、ライダーと自転車の重さを入力します。
3. 転がり抵抗（Crr）、空気抵抗の面積（CdA）、駆動系を入力します。
4. 答えを読み、各部分の計算の過程を開きます。勾配ごとのパワーと速度も確認できます。

物理モデル

ペダルでのパワーは、車輪でのパワーを駆動系の効率で割ったものです。車輪のパワーは、空気抵抗、転がり抵抗、上りに使われます。この記事は勾配を、上りを進んだ距離で割った値として書き、海面高度で15 °C の空気密度を1.225 kg/m³ としています。

P = (PD + PR + PS) ÷ η
PD = ½ × 1.225 × CdA × v³
PR = v × m × 9.8 × Crr × cos(arctan s)
PS = v × m × 9.8 × sin(arctan s)

出典が示す数値

• 空気密度は海面高度、15 °C で1.225 kg/m³、重力加速度は9.8 m/s² です。
• Crr は0.003から0.006で、推奨される最大のタイヤ空気圧でローラー上で測られています。記事は、10 m/s でおよそ半分増えるとしていますが、このツールは一定として扱います。
• 駆動系の損失は、変速機（ディレイラー）では1から7%、3段内装ハブ付きチェーンでは4から12%、3段内装ハブ付きシャフトドライブでは10から20% です。
• ライダーの姿勢に対する典型的な CdA はありません。記事は直立したライダーの空気抵抗係数を約1とするものの、前面投影面積を示していないため、空気抵抗の面積はご自身で入力してください。

このツールが扱わないこと

• 風です。速度は、無風の状態での地面に対する速度です。
• 加速です。速度は一定のため、モデルには加速の項がありません。
• 標高と気温です。どちらも空気密度を変えます。
• 下り坂です。下りでは上りの項が負になりますが、モデルはそれを扱うように作られていません。勾配は0% から始まります。

よくある質問