حاسبة قدرة الدراجة

طريقة الاستخدام

1. اختر ما المطلوب حسابه: قدرة لسرعة، أو سرعة لقدرة.
2. اكتب السرعة أو قدرة الراكب، والميل، وكتلة الراكب والدراجة.
3. اكتب مقاومة التدحرج (Crr) ومساحة مقاومة الهواء (CdA) وناقل الحركة.
4. اقرأ الجواب، وافتح الحساب لكل جزء، وانظر إلى القدرة والسرعة حسب الميل.

النموذج الفيزيائي

قدرة الدواسات هي قدرة العجلة مقسومة على كفاءة ناقل الحركة. وعند العجلة تذهب القدرة إلى مقاومة الهواء ومقاومة التدحرج والصعود. تكتب المقالة الميل بوصفه الارتفاع على المسافة، وتعطي كثافة هواء 1.225 كغم/م³ عند مستوى سطح البحر و15 °م.

P = (PD + PR + PS) ÷ η
PD = ½ × 1.225 × CdA × v³
PR = v × m × 9.8 × Crr × cos(arctan s)
PS = v × m × 9.8 × sin(arctan s)

الأرقام التي يعطيها المصدر

• كثافة الهواء 1.225 كغم/م³ عند مستوى سطح البحر و15 °م، والجاذبية 9.8 م/ث².
• مقاومة التدحرج من 0.003 إلى 0.006، تُقاس على أسطوانات عند أقصى ضغط إطار موصى به. تذكر المقالة أنها تزيد بنحو النصف عند 10 م/ث، وتبقيها الحاسبة ثابتة.
• خسائر ناقل الحركة 1–7٪ للمبدّلات، و4–12٪ للسلسلة مع مبدّل محور ذي 3 سرعات، و10–20٪ للنقل بالعمود مع مبدّل محور ذي 3 سرعات.
• لا توجد قيمة نموذجية لـCdA لوضعية الراكب. تعطي المقالة معامل سحب نحو 1 لراكب منتصب، لكنها لا تعطي المساحة الأمامية، لذلك عليك إدخال مساحة السحب بنفسك.

ما لا تغطيه الحاسبة

• الرياح. السرعات على الأرض في هواء ساكن.
• التسارع. السرعة ثابتة، لذلك لا يحتوي النموذج على حد للتسارع.
• الارتفاع والحرارة، وهما يغيّران كثافة الهواء.
• الهبوط: في الهبوط يصبح حد الصعود سالبًا، والنموذج غير معدّ لذلك. يبدأ الميل من 0٪.

الأسئلة الشائعة