इसका इस्तेमाल कैसे करें
- क्या निकालना है चुनें: एक गति के लिए पावर, या एक पावर के लिए गति।
- गति या राइडर की पावर, ढलान और राइडर और बाइक का वजन लिखें।
- रोलिंग प्रतिरोध (Crr), ड्रैग एरिया (CdA) और ड्राइवट्रेन लिखें।
- उत्तर पढ़ें, हर हिस्से के लिए हिसाब के चरण खोलें, और ढलान के हिसाब से पावर और गति देखें।
भौतिकी का मॉडल
पैडल पर पावर, पहिये की पावर को ड्राइवट्रेन की दक्षता से भाग देने पर मिलती है। पहिये पर पावर हवा के दाब, रोलिंग प्रतिरोध और चढ़ाई में जाती है। लेख ढलान को दूरी के सापेक्ष चढ़ाई के रूप में लिखता है, और समुद्र-तल पर तथा 15 °C पर हवा का घनत्व 1.225 kg/m³ देता है।
P = (PD + PR + PS) ÷ η
PD = ½ × 1.225 × CdA × v³
PR = v × m × 9.8 × Crr × cos(arctan s)
PS = v × m × 9.8 × sin(arctan s)स्रोत जो आँकड़े देता है
- समुद्र-तल पर और 15 °C पर हवा का घनत्व 1.225 kg/m³, और गुरुत्व 9.8 m/s²।
- Crr 0.003 से 0.006, अधिकतम सुझाए गए टायर दाब पर रोलर पर मापा गया। लेख कहता है कि 10 m/s पर यह लगभग आधा बढ़ जाता है; कैलकुलेटर इसे स्थिर रखता है।
- डेरेलर के लिए 1–7%, 3-स्पीड हब वाली चेन के लिए 4–12% और 3-स्पीड हब वाली शाफ्ट ड्राइव के लिए 10–20% ड्राइवट्रेन नुकसान।
- राइडर की स्थिति के लिए कोई ठेठ CdA नहीं। लेख सीधे बैठे राइडर के लिए लगभग 1 का ड्रैग गुणांक देता है, पर सामने का क्षेत्र नहीं, इसलिए ड्रैग एरिया आपको लिखना होगा।
यह कैलकुलेटर क्या कवर नहीं करता
- हवा। गतियाँ स्थिर हवा में जमीन पर हैं।
- त्वरण। गति स्थिर है, इसलिए मॉडल में त्वरण का हिस्सा नहीं है।
- ऊँचाई और तापमान, जो हवा का घनत्व बदलते हैं।
- उतराई: ढलान पर नीचे जाते समय चढ़ाई वाला हिस्सा ऋणात्मक होता है, और मॉडल उसके लिए बना नहीं है। ढलान 0% से शुरू होता है।
उदाहरण: 5% चढ़ाई पर 30 km/h
30 km/h (8.33 m/s) पर 5% ढलान में हवा का दाब 124 W, रोलिंग प्रतिरोध 29 W और चढ़ाई 326 W है। कुल पहिये पर 479.7 W होता है। 4% डेरेलर नुकसान के साथ राइडर को 479.7 ÷ 0.96 = 500 W चाहिए।
समतल पर उतनी ही गति के लिए 160 W चाहिए।
| ढलान | 30 km/h पर राइडर की पावर |
|---|---|
| 0% | 160 W |
| 5% | 500 W |
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
ड्रैग एरिया क्यों नहीं दिया गया है?
लेख सीधे बैठे राइडर के लिए लगभग 1 का ड्रैग गुणांक देता है, पर न सामने का क्षेत्र और न ठेठ ड्रैग एरिया। अपना CdA मापें या अनुमान लगाएँ। ड्रैग गति के घन के साथ बढ़ता है, इसलिए जितनी तेज सवारी करें, ड्रैग एरिया उतना ही मायने रखता है।
पैडल पर पावर पहिये की पावर से ज्यादा क्यों है?
ड्राइवट्रेन पावर का कुछ हिस्सा खो देता है, इसलिए राइडर पहिये तक पहुँचने वाली पावर से ज्यादा पैदा करता है। कैलकुलेटर पहिये की पावर को दक्षता से भाग देता है, जैसा लेख के समीकरण में है।
सूत्र में ढलान का क्या अर्थ है?
ढलान दूरी के सापेक्ष चढ़ाई है, इसलिए 5% का मतलब है सड़क पर हर 100 m के साथ 5 m चढ़ाई। सूत्र वह कोण लेता है जिसकी स्पर्शरेखा यह ढलान है।
कैलकुलेटर किसी पावर के लिए गति कैसे निकालता है?
ड्रैग गति के घन के साथ बढ़ता है, इसलिए पावर को सरल भाग से गति में नहीं बदला जा सकता। कैलकुलेटर गतियों के दायरे को तब तक आधा करता है जब तक वह गति न मिल जाए जो लिखी गई पावर देती है।
क्या यह पावर मीटर के पढ़ने जैसा है?
नहीं। पावर मीटर राइडर जो पैदा करता है उसे मापता है। यह कैलकुलेटर सड़क और बाइक के मॉडल के लिए जरूरी पावर निकालता है, और मॉडल हवा, त्वरण और ऊँचाई को छोड़ देता है।
स्रोत
आँकड़े और टेक्स्ट आखिरी बार मंगलवार, 10 नवंबर 2026 को जाँचे गए।