Cara memakai
- Pilih Yang dihitung: daya untuk kecepatan, atau kecepatan untuk daya.
- Ketik Kecepatan atau Daya pengayuh, Kemiringan, dan Massa pengendara dan sepeda.
- Ketik Hambatan gulir (Crr), Luas hambatan (CdA) dan Transmisi.
- Baca jawabannya, buka Perhitungan untuk setiap bagian, dan lihat Daya dan kecepatan per kemiringan.
Model fisikanya
Daya di pedal adalah daya di roda dibagi efisiensi transmisi. Di roda, daya dipakai untuk hambatan udara, hambatan gulir dan menanjak. Artikel menulis kemiringan sebagai kenaikan dibagi jarak datar, dan memberi kerapatan udara 1,225 kg/m³ di permukaan laut dan 15 °C.
P = (PD + PR + PS) ÷ η
PD = ½ × 1,225 × CdA × v³
PR = v × m × 9,8 × Crr × cos(arctan s)
PS = v × m × 9,8 × sin(arctan s)Angka yang diberikan sumber
- Kerapatan udara 1,225 kg/m³ di permukaan laut dan 15 °C, dan gravitasi 9,8 m/s².
- Crr dari 0,003 sampai 0,006, diukur pada rol dengan tekanan ban maksimum yang dianjurkan. Artikel menyebut nilainya naik sekitar setengah pada 10 m/s; kalkulator menjaganya tetap.
- Kehilangan transmisi 1–7% untuk derailleur, 4–12% untuk rantai dengan hub 3 kecepatan, dan 10–20% untuk penggerak poros dengan hub 3 kecepatan.
- Tidak ada CdA khas untuk posisi pengendara. Artikel memberi koefisien hambatan sekitar 1 untuk pengendara tegak, tetapi tidak memberi luas depan, jadi luas hambatan harus Anda ketik.
Yang tidak dicakup kalkulator ini
- Angin. Kecepatan diukur di atas tanah dalam udara tenang.
- Percepatan. Kecepatan dianggap tetap, sehingga model tidak punya suku percepatan.
- Ketinggian dan suhu, yang mengubah kerapatan udara.
- Turunan: pada jalan menurun suku menanjak bernilai negatif, dan model tidak disiapkan untuk itu. Kemiringan dimulai dari 0%.
Contoh perhitungan: 30 km/jam menanjak 5%
Pada 30 km/jam (8,33 m/s) di kemiringan 5%, hambatan udara 124 W, hambatan gulir 29 W dan tanjakan 326 W. Jumlahnya 479,7 W di roda. Dengan kehilangan derailleur 4%, pengendara memerlukan 479,7 ÷ 0,96 = 500 W.
Di jalan datar, kecepatan yang sama memerlukan 160 W.
| Kemiringan | Daya pengayuh pada 30 km/jam |
|---|---|
| 0% | 160 W |
| 5% | 500 W |
Pertanyaan yang sering diajukan
Mengapa luas hambatan tidak diberikan?
Artikel memberi koefisien hambatan sekitar 1 untuk pengendara tegak, tetapi tidak memberi luas depan dan tidak memberi luas hambatan khas. Ukur atau perkirakan CdA Anda sendiri. Hambatan tumbuh dengan pangkat tiga kecepatan, sehingga luas hambatan makin penting semakin cepat Anda bersepeda.
Mengapa daya di pedal lebih besar daripada daya di roda?
Transmisi kehilangan sebagian daya, sehingga pengendara menghasilkan lebih banyak daripada yang sampai ke roda. Kalkulator membagi daya roda dengan efisiensi, seperti persamaan dalam artikel.
Apa arti kemiringan dalam rumus?
Kemiringan adalah kenaikan dibagi jarak datar, jadi 5% berarti naik 5 m untuk setiap 100 m di jalan. Rumus memakai sudut yang tangennya sama dengan kemiringan itu.
Bagaimana kalkulator mencari kecepatan untuk suatu daya?
Hambatan tumbuh dengan pangkat tiga kecepatan, sehingga daya tidak bisa diubah menjadi kecepatan dengan pembagian sederhana. Kalkulator memangkas separuh rentang kecepatan berulang kali sampai menemukan kecepatan yang memberi daya yang Anda ketik.
Apakah ini sama dengan bacaan power meter?
Tidak. Power meter mengukur apa yang dikeluarkan pengendara. Kalkulator ini menghitung daya yang dibutuhkan model jalan dan sepeda, dan model itu mengabaikan angin, percepatan dan ketinggian.
Sumber
Angka dan teks terakhir diperiksa pada Selasa, 10 November 2026.