Calculadora de tiempo y distancia de vuelo

Cómo se usa

1. Escriba el código, el nombre o la ciudad del Aeropuerto de salida, por ejemplo IST o Istanbul, y después haga clic en el aeropuerto que quiere. Pulse Intro para tomar la primera coincidencia.
2. Haga lo mismo con el Aeropuerto de llegada.
3. Revise la Velocidad de crucero (km/h), los márgenes Rodaje, despegue y aterrizaje (min) y Ascenso y descenso (min), y la Fecha de viaje. Los valores por defecto son 830 km/h, 30 minutos, 20 minutos y hoy.
4. Lea el resumen de la ruta, el tiempo de vuelo y la Diferencia horaria en la fecha de viaje. Si un aeropuerto no tiene ciudad a menos de 100 km, escriba su desfase UTC en la casilla que aparece.

Cómo se obtienen la distancia y el tiempo

La distancia es la del círculo máximo, el camino más corto sobre la superficie de la Tierra. La página usa la fórmula del haversine con el radio medio de la Tierra, R = 6371,0088 km: el radio medio (2a + b) / 3 del elipsoide WGS 84 (en inglés).

Los mismos dos aeropuertos también se miden sobre el elipsoide WGS 84 con la fórmula inversa de Vincenty (1975), que tiene en cuenta el aplanamiento de la Tierra. Las dos distancias difieren en una fracción de un por ciento, y la página muestra ambas.

El tiempo de vuelo es una estimación de planificación. Suma el margen de rodaje, despegue y aterrizaje (G) y el margen de ascenso y descenso (C) a la distancia (d) dividida entre la velocidad de crucero (v): t = G + C + d ÷ v × 60 minutos. El punto medio es el punto situado a mitad de camino del círculo máximo.

a = sen²(Δφ/2) + cos φ₁ · cos φ₂ · sen²(Δλ/2),   c = 2 · atan2(√a, √(1 − a)),   d = R · c,   t = G + C + d ÷ v × 60

Qué supone la estimación y qué deja fuera

Esta herramienta es para práctica de planificación y entrenamiento, no para volar. Un vuelo real usa el plan de vuelo del explotador y los datos aprobados.

La velocidad de crucero (830 km/h por defecto) es una suposición. El documento de planificación de aeropuertos de Boeing para el 737 MAX solo da el ajuste de crucero de largo alcance («CRUISE MACH = LRC»), no una velocidad, así que no se usó ninguna cifra publicada. Fije la velocidad que espere para su aeronave o aerolínea (en inglés).

Los márgenes de rodaje, despegue y aterrizaje (30 minutos por defecto) y de ascenso y descenso (20 minutos por defecto) también son suposiciones. No están incluidos en la estimación:

• Los vientos: un viento de cara o de cola puede sumar o ahorrar muchos minutos en una ruta larga.
• La ruta: una ruta real sigue las aerovías y evita el espacio aéreo restringido, así que es más larga que el círculo máximo.
• Las salidas, las llegadas, las esperas y los retrasos del control de tránsito aéreo.
• Los horarios de las aerolíneas, el tiempo en la puerta y el perfil real de ascenso y descenso de la aeronave.

Zonas horarias y horario de verano

Cada aeropuerto toma la zona horaria IANA de la ciudad más cercana de la lista de ciudades de GeoNames, cuando esa ciudad está a menos de 100 km. La base de datos de zonas horarias IANA recoge la historia de la hora local de muchos lugares; su archivo zone1970.tab enumera las zonas cuyas horas civiles coinciden desde 1970 (en inglés).

El desfase UTC de esa zona se lee para la fecha de viaje, así que se respeta el horario de verano. El 10 de noviembre de 2026, Nueva York está en UTC-5 (hora estándar desde el 1 de noviembre de 2026) y Estambul está en UTC+3 todo el año, así que la diferencia es de 8 horas. El 10 de marzo de 2026, Nueva York ya está en horario de verano, y la diferencia es de 7 horas.

Cuando ninguna ciudad está a menos de 100 km, la página muestra la zona horaria como desconocida y usa el desfase UTC que escriba, en horas, de −14 a +14.

Zonas horarias de las ciudades: GeoNames, CC BY 4.0.

Preguntas frecuentes