Cómo se usa
- Elija Calcular: Mach a TAS para hallar la velocidad verdadera, o TAS a Mach para hallar el número Mach.
- Elija Temperatura del aire a partir de: la Temperatura exterior del aire que lea, o la Altitud ISA cuando no tenga temperatura.
- Escriba el Número Mach o la Velocidad verdadera, y después lea el Resultado y la Velocidad del sonido.
- Use la tabla para ver la velocidad verdadera de cada número Mach de 0,50 a 0,90.
Cómo se relacionan el número Mach y la velocidad verdadera
El número Mach es la relación entre la velocidad de la aeronave y la velocidad del sonido en el aire (NASA Glenn Research Center, Mach Number) (en inglés). La velocidad del sonido depende solo de la temperatura: a = √(γRT), donde γ es 1,40 y R es 287,05 J/(kg K) para aire seco (NASA Glenn, Speed of Sound) (en inglés).
La velocidad verdadera es el número Mach por la velocidad del sonido a la temperatura del aire donde está la aeronave, así que el mismo número Mach da una velocidad verdadera menor en aire frío. La página calcula la velocidad del sonido a partir de la temperatura exterior del aire, o de la temperatura ISA a una altitud.
a = √(1,4 × 287,05 × T) (T en kelvin, a en m/s)
TAS = M × a
M = TAS ÷ a
1 kt = 0,514444 m/s; TAS en km/h = TAS en kt × 1,852- Al nivel del mar, en la atmósfera estándar, la velocidad del sonido es de 340,3 m/s, que son 661,5 kt.
- A −56,5 °C, la temperatura de la tropopausa del estándar, es de 295,1 m/s, que son 573,6 kt.
- La altitud ISA da la temperatura estándar a esa altitud. La temperatura real puede ser mayor o menor, así que use la temperatura exterior del aire cuando la tenga.
Lo que esta página no cubre
- El límite de Mach de la aeronave, su velocidad máxima de operación y sus límites de buffet y de compresibilidad. Están en el manual de la aeronave.
- La velocidad calibrada y la velocidad indicada, que necesitan la corrección de presión y de compresibilidad.
- La temperatura total del aire y el aumento de temperatura a gran velocidad, que la temperatura exterior del aire no incluye.
- Esta página es para práctica de planificación y entrenamiento, no para un vuelo real.
Ejemplo resuelto: Mach 0,78 a 35.000 ft en la atmósfera ISA
A 35.000 ft la temperatura ISA es de −54,3 °C (218,81 K). La velocidad del sonido es √(1,4 × 287,05 × 218,81) = 296,5 m/s, que son 576,4 kt.
TAS = 0,78 × 296,5 m/s = 231,3 m/s, que son 449,6 kt, o 832,7 km/h.
| Resultado | Valor |
|---|---|
| Temperatura | −54,3 °C (218,81 K) |
| Velocidad del sonido | 576,4 kt (296,5 m/s) |
| Resultado | TAS 449,6 kt (832,7 km/h) |
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre el número Mach y la velocidad verdadera?
El número Mach es la velocidad como fracción de la velocidad del sonido a esa temperatura. La velocidad verdadera es la velocidad respecto al aire, en nudos. Ambas se relacionan por la velocidad del sonido, que cambia con la temperatura del aire.
¿Por qué el mismo número Mach da una TAS distinta a otra altitud?
La velocidad del sonido baja a medida que el aire se enfría con la altura. Con el mismo número Mach, la TAS es, por tanto, menor a gran altitud en la atmósfera estándar, donde hace más frío.
¿Debo usar la temperatura exterior del aire o la temperatura ISA?
Use la temperatura exterior del aire cuando tenga una lectura fiable, porque es el aire real. La temperatura ISA es el valor estándar a una altitud y solo es útil cuando no se conoce ninguna temperatura.
¿Por qué la temperatura total del aire no es el dato correcto?
La temperatura total del aire incluye el aumento producido por el aire que se frena en el morro de la aeronave, así que es mayor que la temperatura estática del aire a velocidad. La velocidad del sonido usa la temperatura estática del aire que rodea a la aeronave.
¿Puedo usar estas cifras en un vuelo real?
No. La página es para práctica de planificación y entrenamiento. Para un vuelo real, use el manual de la aeronave, sus límites de velocidad y el tiempo actual.
Fuentes
- NASA Glenn Research Center (en inglés): Mach Number
- NASA Glenn Research Center (en inglés): Speed of Sound (a = √(γRT))
- Wikipedia (en inglés): International Standard Atmosphere (la temperatura ISA a una altitud)
Cifras y texto revisados por última vez el martes, 10 de noviembre de 2026.