Cómo se usa
- Pegue un METAR, SPECI o TAF en Informe meteorológico, o deje el ejemplo que ya aparece.
- Lea primero la Categoría de vuelo. Da VFR, MVFR, IFR o LIFR y el techo o la visibilidad que la determinan.
- Recorra el Informe decodificado. Cada fila es un grupo del código, con el grupo original entre corchetes.
- En un TAF, lea cada bloque de periodo: primero el tipo y las horas del periodo. Use Descargar como CSV bajo la tabla para guardarlo.
Cómo se lee cada parte del informe
Un informe se lee grupo a grupo, en el orden que usa el código. Los primeros grupos dan el tipo de informe (METAR, SPECI o TAF), la estación (un código ICAO de cuatro letras, como LTFM) y la hora en UTC: 101520Z es el día 10 a las 15:20 UTC.
El viento es una dirección y una velocidad: 21007KT son 210 grados a 7 nudos. La G indica la ráfaga, un intervalo como 170V240 da las direcciones entre las que varía el viento, y VRB significa dirección variable. Las unidades son KT (nudos), MPS (metros por segundo) o KMH (kilómetros por hora).
La visibilidad está en metros (cuatro cifras, donde 9999 significa 10 km o más) o en millas terrestres (SM). CAVOK sustituye a la visibilidad, las nubes y el tiempo cuando las condiciones son buenas: sin nubes por debajo de 5000 ft, visibilidad de 10 km o más y sin tiempo significativo.
Las nubes son una cantidad, una altura en centenares de pies y un tipo opcional. BKN015 son nubes fragmentadas a 1500 ft. FEW y SCT son nubes dispersas; BKN y OVC forman el techo. VV es la visibilidad vertical en un cielo oculto.
La temperatura y el punto de rocío van en grados Celsius enteros, y M significa menos: M01 es −1 grado. La presión es Q con hectopascales (Q1021, el QNH) o A con pulgadas de mercurio, el ajuste altimétrico: A2998 son 29,98 inHg, que la página convierte con 1 inHg = 33,8638866667 hPa.
Un TAF se lee periodo a periodo. FM inicia un nuevo conjunto de condiciones en un día y una hora dados, BECMG es un cambio gradual, TEMPO un cambio temporal y PROB30 o PROB40 una probabilidad de las condiciones.
- Los grupos de tiempo presente usan la tabla de la FAA del AIM 7-1-28: intensidad (− débil, sin signo moderada, + fuerte), VC (en las proximidades), descriptores y fenómenos (en inglés).
Reglas de la categoría de vuelo (AIM 7-1-7)
La categoría es lo peor de dos cosas: el techo y la visibilidad. El techo es la capa fragmentada (BKN) o cubierta (OVC) más baja, o la visibilidad vertical (VV) en un cielo oculto. Las capas FEW y SCT no son techos.
Categoría = lo peor entre la categoría del techo y la categoría de la visibilidad- LIFR (IFR bajo): techo inferior a 500 ft, y/o visibilidad inferior a 1 milla.
- IFR: techo de 500 a menos de 1000 ft, y/o visibilidad de 1 a menos de 3 millas.
- MVFR (VFR marginal): techo de 1000 a 3000 ft, y/o visibilidad de 3 a 5 millas, ambas incluidas.
- VFR: techo superior a 3000 ft y visibilidad superior a 5 millas. Un cielo despejado es VFR.
- CAVOK es VFR. Una visibilidad de 9999 (10 km o más) es superior a 5 millas.
Lo que este decodificador no cubre
- No sirve para planificar ni para informarse: use la información oficial de su autoridad.
- No sustituye a la información oficial. No lee los límites de la aeronave, sus prestaciones ni los procedimientos del aeródromo: use el manual de la aeronave.
- Los productos de previsión como SIGMET, AIRMET, PIREP y NOTAM no se decodifican.
- Las observaciones (RMK) se muestran tal como se enviaron, sin decodificar. Un grupo que el decodificador no conoce nunca se descarta: se muestra como no decodificado.
- Los nombres del tiempo siguen la tabla de la FAA del AIM 7-1-28. Las tablas de códigos de otros países pueden diferir en detalles menores.
Ejemplo resuelto: LTFM, día 10 a las 15:20 UTC
El informe por defecto es METAR LTFM 101520Z 21007KT CAVOK 11/09 Q1021 NOSIG, con observaciones de viento de pista después de RMK. 21007KT es un viento desde 210 grados a 7 nudos.
CAVOK significa que la visibilidad es de 10 km o más, no hay nubes por debajo de 5000 ft y no hay tiempo significativo, así que la categoría de vuelo es VFR. 11/09 son 11 °C y un punto de rocío de 9 °C. Q1021 es un QNH de 1021 hPa, y NOSIG indica que no se espera un cambio significativo.
| Concepto | Valor |
|---|---|
| Estación | LTFM |
| Hora de observación | día 10, 15:20 UTC |
| Viento | 210 grados, 7 kt (21007KT) |
| Visibilidad | CAVOK: sin nubes por debajo de 5000 ft, visibilidad de 10 km o más, sin tiempo significativo |
| Temperatura | 11 °C (11/09) |
| Punto de rocío | 9 °C |
| Presión | 1021 hPa (Q1021) |
| Categoría de vuelo | VFR: CAVOK |
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre un METAR y un TAF?
Un METAR informa del tiempo observado en un aeropuerto en un momento dado. Un TAF es una previsión para el aeropuerto durante un periodo, normalmente de 24 o 30 horas, dividida en periodos que muestran cómo se espera que cambien las condiciones.
¿Por qué la categoría de vuelo indica LIFR si las nubes están altas?
La categoría es lo peor del techo y de la visibilidad. Una visibilidad de 800 m es inferior a una milla terrestre, así que da LIFR aunque las nubes estén altas. La razón que aparece tras los dos puntos nombra la causa.
¿Cuentan las nubes FEW y SCT como techo?
No. El techo es la capa fragmentada (BKN) o cubierta (OVC) más baja, o la visibilidad vertical (VV). Las capas dispersas o escasas no son techos, así que no bajan la categoría por sí solas.
¿Qué significa CAVOK?
CAVOK significa que la visibilidad es de 10 km o más, que no hay nubes por debajo de 5000 ft y que no hay tiempo significativo. El decodificador trata CAVOK como VFR, igual que hace el AIM (en inglés).
¿Por qué un grupo aparece como no decodificado?
El decodificador conoce los grupos para los que se construyó. En lugar de descartar un grupo que no conoce, muestra el texto original marcado como no decodificado, para que pueda leerlo usted mismo o buscarlo en las tablas de códigos.
¿Puedo usar el decodificador para planificar un vuelo real?
No. Es para práctica de planificación y entrenamiento, no para un vuelo real. Las decisiones reales de vuelo usan la información meteorológica oficial de su autoridad y el manual de la aeronave.
¿El decodificador envía el informe a un servidor?
No. El informe se decodifica en su navegador. Lo que pegue no se envía a nuestros servidores ni lo guarda la página.
Fuentes
- FAA (en inglés): Aeronautical Information Manual, capítulo 7, sección 1 (AIM 7-1-7, 7-1-28, 7-1-29)
- Aviation Weather Center (en inglés): Data API (formatos de texto de METAR y TAF)
Cifras y texto revisados por última vez el martes, 10 de noviembre de 2026.