So verwenden Sie es
- Fügen Sie einen METAR, SPECI oder eine TAF in Wetterbericht ein oder behalten Sie das Beispiel, das schon dasteht.
- Lesen Sie zuerst Flugkategorie. Sie nennt VFR, MVFR, IFR oder LIFR und die Wolkenuntergrenze oder Sicht, die sie bestimmt.
- Gehen Sie den Entschlüsselten Bericht durch. Jede Zeile ist eine Gruppe des Codes, die Gruppe im Original steht in Klammern.
- Bei einer TAF lesen Sie jeden Periodenblock: Art und Zeiten der Periode stehen zuerst. Nutzen Sie Als CSV-Datei speichern unter der Tabelle, um sie zu sichern.
So wird jeder Teil des Berichts gelesen
Ein Bericht wird Gruppe für Gruppe in der Reihenfolge des Codes gelesen. Die ersten Gruppen nennen die Berichtsart (METAR, SPECI oder TAF), die Station (ein vierstelliger ICAO-Code wie LTFM) und die Zeit in UTC: 101520Z ist Tag 10 um 15:20 UTC.
Der Wind ist eine Richtung und eine Geschwindigkeit: 21007KT ist 210 Grad mit 7 Knoten. G steht für die Böe, eine Spanne wie 170V240 nennt die Richtungen, zwischen denen der Wind schwankt, und VRB bedeutet wechselnde Richtung. Die Einheiten sind KT (Knoten), MPS (Meter je Sekunde) oder KMH (Kilometer je Stunde).
Die Sicht ist in Metern angegeben (vier Ziffern, wobei 9999 10 km oder mehr bedeutet) oder in Landmeilen (SM). CAVOK ersetzt Sicht, Wolken und Wetter, wenn die Bedingungen gut sind: keine Bewölkung unter 5.000 ft, Sicht 10 km oder mehr und kein signifikantes Wetter.
Die Bewölkung ist eine Menge, eine Höhe in Hunderten von Fuß und optional eine Art. BKN015 ist gebrochene Bewölkung in 1.500 ft. FEW und SCT sind verstreute Bewölkung; BKN und OVC bilden die Wolkenuntergrenze. VV ist die vertikale Sicht in eine verhüllte Himmelsdecke.
Temperatur und Taupunkt stehen in ganzen Grad Celsius, und M bedeutet minus: M01 ist −1 Grad. Der Luftdruck ist Q und Hektopascal (Q1021, das QNH) oder A und Zoll Quecksilbersäule, die Höhenmessereinstellung: A2998 ist 29,98 inHg, die die Seite mit 1 inHg = 33,8638866667 hPa umrechnet.
Eine TAF wird Periode für Periode gelesen. FM beginnt zu einem Tag und einer Uhrzeit mit neuen Bedingungen, BECMG ist eine allmähliche Änderung, TEMPO eine vorübergehende, und PROB30 oder PROB40 eine Wahrscheinlichkeit der Bedingungen.
- Die Wettergruppen folgen der Tabelle des gegenwärtigen Wetters der FAA (AIM 7-1-28, englisch): Intensität (- leicht, ohne Zeichen mäßig, + stark), VC (in der Umgebung), Beschreibungen und Erscheinungen.
Regeln für die Flugkategorie (AIM 7-1-7)
Die Kategorie ist das Schlechtere von zwei Dingen: Wolkenuntergrenze und Sicht. Die Wolkenuntergrenze ist die niedrigste gebrochene (BKN) oder bedeckte (OVC) Schicht oder die vertikale Sicht (VV) in eine verhüllte Himmelsdecke. FEW- und SCT-Schichten sind keine Wolkenuntergrenzen.
Kategorie = das Schlechtere aus der Kategorie der Wolkenuntergrenze und der Kategorie der Sicht- LIFR (niedriges IFR): Wolkenuntergrenze unter 500 ft und/oder Sicht unter 1 Meile.
- IFR: Wolkenuntergrenze 500 bis unter 1.000 ft und/oder Sicht 1 bis unter 3 Meilen.
- MVFR (VFR-Grenzbereich): Wolkenuntergrenze 1.000 bis 3.000 ft und/oder Sicht 3 bis 5 Meilen einschließlich.
- VFR: Wolkenuntergrenze über 3.000 ft und Sicht über 5 Meilen. Ein wolkenloser Himmel ist VFR.
- CAVOK ist VFR. Eine Sicht von 9999 (10 km oder mehr) liegt über 5 Meilen.
Was dieser Decoder nicht abdeckt
- Keine Flugplanung und keine Einweisung: Nutzen Sie die amtliche Wetterberatung Ihrer Behörde.
- Er ersetzt keine amtliche Wetterberatung. Er liest keine Flugzeuggrenzen, Leistungsdaten oder Flugplatzverfahren: Nutzen Sie das Handbuch des Flugzeugs.
- Vorhersageprodukte wie SIGMET, AIRMET, PIREP und NOTAM werden nicht entschlüsselt.
- Bemerkungen (RMK) werden so angezeigt, wie sie gesendet wurden, nicht entschlüsselt. Eine Gruppe, die der Decoder nicht kennt, wird nie weggelassen: Sie wird als nicht entschlüsselt angezeigt.
- Die Wetterbegriffe folgen der FAA-Tabelle in AIM 7-1-28. Codetabellen anderer Länder können in Kleinigkeiten abweichen.
Beispiel: LTFM, Tag 10 um 15:20 UTC
Der Beispielbericht ist METAR LTFM 101520Z 21007KT CAVOK 11/09 Q1021 NOSIG, mit den Pistenwind-Bemerkungen hinter RMK. 21007KT ist Wind aus 210 Grad mit 7 Knoten.
CAVOK bedeutet, dass die Sicht 10 km oder mehr beträgt, keine Bewölkung unter 5.000 ft liegt und kein signifikantes Wetter besteht; die Flugkategorie ist also VFR. 11/09 sind 11 °C und ein Taupunkt von 9 °C. Q1021 ist ein QNH von 1021 hPa, und NOSIG sagt, dass keine wesentliche Änderung erwartet wird.
| Element | Wert |
|---|---|
| Station | LTFM |
| Beobachtungszeit | Tag 10, 15:20 UTC |
| Wind | 210 Grad, 7 kt (21007KT) |
| Sicht | CAVOK: keine Bewölkung unter 5.000 ft, Sicht 10 km oder mehr, kein signifikantes Wetter |
| Temperatur | 11 °C (11/09) |
| Taupunkt | 9 °C |
| Luftdruck | 1021 hPa (Q1021) |
| Flugkategorie | VFR: CAVOK |
Häufig gestellte Fragen
Was ist der Unterschied zwischen einem METAR und einer TAF?
Ein METAR meldet das Wetter, das zu einer Zeit auf einem Flugplatz beobachtet wurde. Eine TAF ist eine Vorhersage für den Flugplatz über einen Zeitraum, meist 24 oder 30 Stunden, gegliedert in Perioden, die zeigen, wie sich die Bedingungen voraussichtlich ändern.
Warum zeigt die Flugkategorie LIFR, obwohl die Wolken hoch sind?
Die Kategorie ist das Schlechtere von Wolkenuntergrenze und Sicht. Eine Sicht von 800 m ist weniger als eine Landmeile, sie ergibt also LIFR, auch wenn die Wolken hoch liegen. Der Grund nach dem Doppelpunkt nennt die Ursache.
Zählen FEW- und SCT-Wolken als Wolkenuntergrenze?
Nein. Die Wolkenuntergrenze ist die niedrigste gebrochene (BKN) oder bedeckte (OVC) Schicht oder die vertikale Sicht (VV). Verstreute oder wenige Schichten sind keine Wolkenuntergrenzen und senken die Kategorie deshalb nicht von sich aus.
Was bedeutet CAVOK?
CAVOK bedeutet, dass die Sicht 10 km oder mehr beträgt, keine Bewölkung unter 5.000 ft liegt und kein signifikantes Wetter besteht. Der Decoder behandelt CAVOK als VFR, wie es das AIM tut.
Warum ist eine Gruppe als nicht entschlüsselt markiert?
Der Decoder kennt die Gruppen, für die er gebaut wurde. Statt eine unbekannte Gruppe wegzulassen, zeigt er den Originaltext als nicht entschlüsselt, damit Sie ihn selbst lesen oder in den Codetabellen nachschlagen können.
Kann ich den Decoder für die Planung eines realen Fluges verwenden?
Nein. Er dient der Ausbildung und Flugplanung, nicht dem realen Flug. Für Entscheidungen im realen Flug gelten die amtliche Wetterberatung Ihrer Behörde und das Handbuch des Flugzeugs.
Schickt der Decoder den Bericht an einen Server?
Nein. Der Bericht wird in Ihrem Browser entschlüsselt. Nichts, was Sie einfügen, wird an uns gesendet oder von der Seite gespeichert.
Quellen
- FAA (englisch): Aeronautical Information Manual, Kapitel 7, Abschnitt 1 (AIM 7-1-7, 7-1-28, 7-1-29)
- Aviation Weather Center (englisch): Data API (Rohformate von METAR und TAF)
Zahlen und Text zuletzt geprüft: Dienstag, 10. November 2026.