Как пользоваться
- Введите код, название или город в поле Аэропорт вылета, например IST или Стамбул, затем щёлкните нужный аэропорт. Enter выберет первое совпадение.
- Сделайте то же для Аэропорт прибытия.
- Проверьте Крейсерская скорость (км/ч), запасы Рулёжка, взлёт и посадка (мин) и Набор высоты и снижение (мин) и Дата поездки. По умолчанию это 830 км/ч, 30 минут, 20 минут и сегодняшний день.
- Прочитайте сводку маршрута, время полёта и Разница времени на дату поездки. Если у аэропорта нет города в 100 км, введите его смещение UTC в появившемся поле.
Как находятся расстояние и время
Расстояние — это расстояние по большому кругу, кратчайший путь по поверхности Земли. Страница использует формулу гаверсинусов со средним радиусом Земли R = 6 371,0088 км: средний радиус (2a + b) ÷ 3 эллипсоида WGS 84.
Те же два аэропорта измеряются также на эллипсоиде WGS 84 по обратной формуле Винсенти (1975), которая учитывает сплюснутость Земли. Два расстояния отличаются на доли процента, и страница показывает оба.
Время полёта — оценка для планирования. Она прибавляет запас на рулёжку, взлёт и посадку (G) и запас на набор высоты и снижение (C) к расстоянию (d), делённому на крейсерскую скорость (v): t = G + C + d ÷ v × 60 минут. Середина — точка на половине большого круга.
a = sin²(Δφ/2) + cos φ₁ · cos φ₂ · sin²(Δλ/2), c = 2 · atan2(√a, √(1 − a)), d = R · c, t = G + C + d ÷ v × 60
Что предполагает оценка и что она не учитывает
Этот инструмент предназначен для тренировки и планирования, а не для полёта. Реальный полёт использует план полёта оператора и утверждённые данные.
Крейсерская скорость (по умолчанию 830 км/ч) — допущение. Документ Boeing по планированию аэропортов для 737 MAX даёт только настройку дальнего крейсерского полёта («CRUISE MACH = LRC»), а не скорость, поэтому опубликованной цифры не использовали. Задайте скорость, которую ожидаете для вашего самолёта или авиакомпании.
Запасы на рулёжку, взлёт и посадку (по умолчанию 30 минут) и на набор и снижение (по умолчанию 20 минут) — тоже допущения. В оценку не входят:
- Ветер: встречный или попутный ветер может добавить или сэкономить много минут на длинном маршруте.
- Маршрутизация: реальный маршрут идёт по воздушным трассам и обходит ограниченное воздушное пространство, поэтому он длиннее большого круга.
- Вылеты, прибытия, ожидание и задержки от диспетчерских служб.
- Расписания авиакомпаний, время на стоянке и фактический профиль набора и снижения самолёта.
Часовые пояса и летнее время
Каждый аэропорт получает пояс IANA ближайшего города из списка городов GeoNames, если этот город находится в 100 км. База часовых поясов IANA хранит историю местного времени многих мест; её файл zone1970.tab перечисляет пояса, гражданское время которых совпадает с 1970 года.
Смещение UTC этого пояса берётся на дату поездки, поэтому летнее время учитывается. На 10 ноября 2026 г. Нью-Йорк работает по UTC−5 (стандартное время с 1 ноября 2026 г.), а Стамбул весь год по UTC+3, поэтому разница 8 часов. На 10 марта 2026 г. Нью-Йорк уже на летнем времени, и разница 7 часов.
Если город не находится в 100 км, страница показывает пояс как неизвестный и использует смещение UTC, которое вы введёте, в часах от −14 до +14.
Часовые пояса городов: GeoNames, CC BY 4.0.
Пример: аэропорт Стамбула — Лондон Хитроу
Выберите IST и LHR, оставьте крейсерскую скорость 830 км/ч, запасы 30 и 20 минут и дату поездки 10 ноября 2026 г. Страница покажет:
Сводка маршрута: IST — LHR: 2 487 км по большому кругу, ожидаемое время 3 ч 50 мин. Расстояние по эллипсоиду: 2 493 км, разница −0,22 %.
Время полёта: 30 + 20 + 2 487 ÷ 830 × 60 = 229,8 мин, показывается как 3 ч 50 мин. Середина: 47,30, 15,53. Разница времени: Лондон на UTC+0, Стамбул на UTC+3, поэтому время прибытия на 3 часа позади (−3 ч).
Частые вопросы
Совпадает ли оценка со временем в расписании авиакомпании?
Не точно. В расписаниях авиакомпаний стоят блок-времена, которые оператор планирует и которые меняются с сезоном, ветром и маршрутом. Расписанием планируйте день, а эту оценку используйте для сравнения маршрутов и для примерного представления.
Почему расстояние по эллипсоиду немного отличается от расстояния по большому кругу?
Земля сплюснута у полюсов, поэтому кратчайший путь по реальному эллипсоиду (формула Винсенти на WGS 84) немного отличается от пути по сфере. Для маршрутов на этой странице разница составляет доли процента.
Почему страница показывает часовой пояс аэропорта как неизвестный?
Пояс берётся от ближайшего города из списка GeoNames, и только если этот город в 100 км. У некоторых аэропортов, часто удалённых, нет такого города в списке. Введите смещение UTC аэропорта в часах, и страница использует его для разницы времени.
Меняет ли летнее время разницу времени?
Да. Смещение каждого пояса берётся на дату поездки, поэтому разница маршрута может меняться дважды в год. Нью-Йорк и Стамбул отличаются на 8 часов в ноябре и на 7 часов в марте, потому что Нью-Йорк переходит на летнее время между мартом и ноябрём.
Можно ли использовать этот инструмент для планирования реального полёта?
Нет. Инструмент предназначен для тренировки и планирования. Реальный полёт использует план полёта оператора, утверждённые данные о характеристиках, погоду и разрешения воздушного движения. Никогда не используйте эти цифры для планирования полёта.
Откуда берутся коды аэропортов?
Аэропорты взяты из набора данных OurAirports. Коды IATA из трёх букв, которые используются на билетах и багаже, присваивает IATA, а четырёхбуквенные коды местоположения, которыми пользуются пилоты и диспетчеры, присваивает ICAO. У некоторых аэропортов есть только один из двух кодов.
Почему крейсерская скорость 830 км/ч?
Это допущение. Документ Boeing по планированию аэропортов для 737 MAX даёт только настройку дальнего крейсерского полёта, а не скорость в км/ч, поэтому 830 км/ч — плановое значение. Замените его скоростью, которую ожидаете.
Источники
- Movable Type Scripts (на английском): формулы большого круга и середины пути (Chris Veness)
- T. Vincenty (на английском): Direct and Inverse Solutions of Geodesics on the Ellipsoid, Survey Review, 1975
- Wikipedia (на английском): World Geodetic System, константы WGS 84
- Wikipedia (на английском): Earth radius, средний радиус
- Boeing (на английском): 737 MAX Airplane Characteristics for Airport Planning, D6-38A004, раздел 3.2.3
- IANA (на английском): Time Zone Database
- IANA (на английском): zone1970.tab
- IATA (на английском): коды авиакомпаний и мест
- ICAO (на английском): Location Indicators (Doc 7910)
- OurAirports (на английском): данные об аэропортах
Цифры и текст в последний раз проверены вторник, 10 ноября 2026 г..