दो हवाई अड्डों के बीच उड़ान का समय और दूरी कैलकुलेटर

इसका इस्तेमाल कैसे करें

प्रस्थान का हवाई अड्डा का कोड, नाम या शहर लिखें, जैसे IST या Istanbul, फिर वह हवाई अड्डा क्लिक करें। पहला मेल लेने के लिए Enter दबाएँ।
पहुँचने का हवाई अड्डा के लिए भी यही करें।
क्रूज़ गति (km/h), टैक्सी, टेकऑफ और लैंडिंग (min) और चढ़ाई और उतराई (min) की छूट, और यात्रा की तारीख देखें। डिफ़ॉल्ट 830 km/h, 30 min, 20 min और आज की तारीख है।
रास्ते का सार, उड़ान का समय और यात्रा की तारीख पर समय का अंतर पढ़ें। अगर किसी हवाई अड्डे के 100 km के भीतर शहर न हो, तो दिखने वाले बॉक्स में उसका UTC ऑफसेट लिखें।

दूरी और समय कैसे निकलते हैं

दूरी ग्रेट-सर्कल दूरी है, यानी पृथ्वी की सतह पर सबसे छोटा रास्ता। पेज हैवरसाइन सूत्र इस्तेमाल करता है, औसत पृथ्वी त्रिज्या R = 6,371.0088 km के साथ: WGS 84 दीर्घवृत्त की औसत त्रिज्या (2a + b) / 3।

उन्हीं दो हवाई अड्डों को WGS 84 दीर्घवृत्त पर Vincenty के उलटे सूत्र (1975) से भी मापा जाता है, जो पृथ्वी के चपटेपन को ध्यान में रखता है। दोनों दूरियाँ एक प्रतिशत के एक हिस्से जितनी अलग होती हैं, और पेज दोनों दिखाता है।

उड़ान का समय योजना का अनुमान है। यह दूरी (d) को क्रूज़ गति (v) से भाग देकर उसमें टैक्सी, टेकऑफ और लैंडिंग की छूट (G) और चढ़ाई व उतराई की छूट (C) जोड़ता है: t = G + C + d ÷ v × 60 मिनट। मध्य बिंदु ग्रेट-सर्कल पर आधे रास्ते का बिंदु है।

a = sin²(Δφ/2) + cos φ₁ · cos φ₂ · sin²(Δλ/2),   c = 2 · atan2(√a, √(1 − a)),   d = R · c,   t = G + C + d ÷ v × 60

अनुमान क्या मानता है और क्या छोड़ता है

यह टूल प्रशिक्षण और योजना के अभ्यास के लिए है, उड़ान के लिए नहीं। असली उड़ान ऑपरेटर की फ्लाइट प्लान और मंजूर डेटा से होती है।

क्रूज़ गति (डिफ़ॉल्ट 830 km/h) एक मान्यता है। 737 MAX के लिए Boeing का एयरपोर्ट प्लानिंग दस्तावेज सिर्फ लंबी दूरी की क्रूज़ सेटिंग देता है ('CRUISE MACH = LRC'), गति नहीं, इसलिए कोई प्रकाशित आँकड़ा इस्तेमाल नहीं हुआ। अपने विमान या एयरलाइन के लिए जो गति आप अपेक्षित करते हैं, वह लिखें।

टैक्सी, टेकऑफ और लैंडिंग की छूट (डिफ़ॉल्ट 30 min) और चढ़ाई व उतराई की छूट (डिफ़ॉल्ट 20 min) भी मान्यताएँ हैं। अनुमान में शामिल नहीं:

हवाएँ: हेडविंड या टेलविंड लंबे रास्ते पर कई मिनट जोड़ या बचा सकती है।
रूटिंग: असली रास्ता एयरवेज़ का पालन करता है और प्रतिबंधित हवाई क्षेत्र से बचता है, इसलिए वह ग्रेट-सर्कल से लंबा होता है।
प्रस्थान, आगमन, होल्डिंग और हवाई यातायात नियंत्रण की देरी।
एयरलाइन का शेड्यूल, गेट पर का समय, और विमान की असली चढ़ाई व उतराई का प्रोफाइल।

समय क्षेत्र और डेलाइट सेविंग

हर हवाई अड्डा GeoNames शहर सूची के सबसे नजदीकी शहर का IANA समय क्षेत्र लेता है, जब वह शहर 100 km के भीतर हो। IANA Time Zone Database कई जगहों के स्थानीय समय का इतिहास दर्ज करता है; उसकी zone1970.tab फ़ाइल उन क्षेत्रों की सूची देती है जिनका नागरिक समय 1970 से मेल खाता है।

उस क्षेत्र का UTC ऑफसेट यात्रा की तारीख के लिए पढ़ा जाता है, इसलिए डेलाइट सेविंग का ध्यान रखा जाता है। 2026-11-10 को न्यूयॉर्क UTC-5 पर है (2026-11-01 से मानक समय) और इस्तांबुल पूरे साल UTC+3 पर है, इसलिए अंतर 8 घंटे है। 2026-03-10 को न्यूयॉर्क पहले से डेलाइट समय पर है, और अंतर 7 घंटे है।

जब 100 km के भीतर कोई शहर न हो, तो पेज समय क्षेत्र को पता नहीं दिखाता और आपके लिखे UTC ऑफसेट का इस्तेमाल करता है, जो −14 से +14 घंटे के बीच हो।

शहरों के समय क्षेत्र: GeoNames, CC BY 4.0।

उदाहरण: Istanbul Airport से London Heathrow

IST और LHR चुनें, क्रूज़ गति 830 km/h रहने दें, छूट 30 और 20 min पर, और यात्रा की तारीख 2026-11-10। तब पेज दिखाता है:

रास्ते का सार: IST से LHR: 2,487 km ग्रेट-सर्कल, अनुमानित 3 h 50 min। ग्रेट-सर्कल दूरी: 2,487 km। दीर्घवृत्तीय दूरी: 2,493 km, अंतर −0.22%।

उड़ान का समय: 30 + 20 + 2,487 ÷ 830 × 60 = 229.8 min, जो 3 h 50 min दिखता है। मध्य बिंदु: 47.30, 15.53। समय का अंतर: London UTC+0 पर है और Istanbul UTC+3 पर, इसलिए पहुँचने का समय 3 h पीछे है (−3 h)।

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

क्या यह अनुमान एयरलाइन की समय-सारणी के समय से मेल खाता है?

पूरी तरह नहीं। एयरलाइन की समय-सारणी में ऑपरेटर के योजना किए ब्लॉक टाइम होते हैं, जो मौसम, हवाओं और रास्ते के साथ बदलते हैं। अपना दिन योजना के लिए समय-सारणी से बनाएँ, और रास्तों की तुलना व मोटा अंदाजा इस अनुमान से लें।

दीर्घवृत्तीय दूरी ग्रेट-सर्कल दूरी से थोड़ी अलग क्यों है?

पृथ्वी ध्रुवों पर चपटी है, इसलिए असली दीर्घवृत्त (WGS 84 पर Vincenty का सूत्र) पर सबसे छोटा रास्ता गोले पर के रास्ते से थोड़ा अलग होता है। इस पेज के रास्तों के लिए अंतर एक प्रतिशत के एक हिस्से जितना है।

पेज किसी हवाई अड्डे का समय क्षेत्र पता क्यों दिखाता है?

समय क्षेत्र GeoNames सूची के सबसे नजदीकी शहर से आता है, और सिर्फ तब जब वह शहर 100 km के भीतर हो। कुछ हवाई अड्डे, खासकर दूरदराज के, इतने पास कोई सूचीबद्ध शहर नहीं रखते। हवाई अड्डे का UTC ऑफसेट घंटों में लिखें, पेज उसी से समय का अंतर निकालता है।

क्या डेलाइट सेविंग समय के अंतर को बदलती है?

हाँ। हर क्षेत्र का ऑफसेट यात्रा की तारीख के लिए पढ़ा जाता है, इसलिए एक रास्ते का अंतर साल में दो बार बदल सकता है। न्यूयॉर्क और इस्तांबुल नवंबर में 8 घंटे और मार्च में 7 घंटे दूर हैं, क्योंकि न्यूयॉर्क मार्च से नवंबर के बीच डेलाइट सेविंग इस्तेमाल करता है।

क्या मैं इस टूल से असली उड़ान की योजना बना सकता हूँ?

नहीं। यह टूल प्रशिक्षण और योजना के अभ्यास के लिए है। असली उड़ान में ऑपरेटर की फ्लाइट प्लान, मंजूर परफॉर्मेंस डेटा, मौसम और हवाई यातायात की अनुमति लगती है। इन आँकड़ों से कभी उड़ान की योजना न बनाएँ।

हवाई अड्डों के कोड कहाँ से आते हैं?

हवाई अड्डे OurAirports डेटा सेट से आते हैं। IATA टिकट और सामान के लिए इस्तेमाल होने वाले तीन अक्षरों के कोड देता है, और ICAO पायलटों और हवाई यातायात नियंत्रण के लिए इस्तेमाल होने वाले चार अक्षरों के स्थान पहचानकर्ता। कुछ हवाई अड्डों के पास दोनों में से सिर्फ एक कोड है।

क्रूज़ गति 830 km/h क्यों है?

यह एक मान्यता है। 737 MAX के लिए Boeing का एयरपोर्ट प्लानिंग दस्तावेज सिर्फ लंबी दूरी की क्रूज़ सेटिंग देता है, km/h में गति नहीं, इसलिए 830 km/h एक योजना का मान है। इसे अपनी अपेक्षित गति से बदलें।

स्रोत

आँकड़े और टेक्स्ट आखिरी बार मंगलवार, 10 नवंबर 2026 को जाँचे गए।