停止距離計算ツール

使い方

1. 速度をkm/hで、反応時間を秒で入力します。反応時間の初期値は1秒です。
2. 路面を選び、道路が上りか下りなら勾配、%を入力します。
3. 停止距離の合計（反応距離と制動距離）を読みます。表には30から130 km/hの距離が示されます。
4. 2秒の車間距離と、下にあるHighway Codeの表を比べます。

停止距離の求め方

停止距離は2つの部分からなります。反応距離は、ブレーキがききはじめるまでに進む距離で、速度に反応時間を掛けたものです。制動距離は、車が減速しながら進む距離で、速度の2乗を、2 × 減速度（重力 × 摩擦）で割ったものです。d = v² ÷ (2μg) は標準的な式です（下の英語の記事を参照）。

摩擦の値は、タイヤと路面の間の係数です。J. Y. Wong（1993年）のタイヤ摩擦係数の表では、乾いたアスファルトは0.80から0.90、濡れたアスファルトは0.50から0.70、踏み固めた雪は0.20、氷は0.10です。ここで使う乾いた路面と濡れた路面の値はそれより低いため、停止距離はやや長めに出ます。

反応距離（m） = 速度（m/s） × 反応時間（s）
制動距離（m） = 速度（m/s）² ÷ (2 × 減速度)
減速度 = g × (μ × cos θ + sin θ)、g = 9.81 m/s²、tan θ = 勾配 ÷ 100
合計 = 反応距離 + 制動距離

Highway Codeとの比較

Highway Codeの規則126は、見通せる距離の内側で安全に止まれる速度で走ること、そして総停止距離の図に示された距離より近づかないことを勧めています。

同じ手引きの図の数値は、乾いた路面で50 mph（約80 km/h）が53 m、70 mph（約113 km/h）が96 mです（オックスフォードシャー州議会の引用による）。手引きでは、濡れた路面では車間距離を少なくとも2倍にし、凍結路では最大10倍にすることも勧めています。

• Highway Codeは英国の手引きで、日本の法令ではありません。その数値は一般的な運転者の目安です。このツールはお使いの反応時間と摩擦を使うため、両者は異なります。
• 比較の表は、乾いた平坦な道路とお使いの反応時間を使い、選んだ路面では変わりません。

このツールに含まれないもの

• タイヤやブレーキの状態、車の重さ、ABSの有無。
• 反応時間。入力する値は仮定であり、実際の反応時間は疲労や気の散りで変わります。
• 運転者が気を散らしている間や、前方から目を離している間に進む距離。

よくある質問