रुकने की दूरी कैलकुलेटर: प्रतिक्रिया, ब्रेक और सड़क की पकड़

इसका इस्तेमाल कैसे करें

अपनी गति km/h में और प्रतिक्रिया का समय सेकंड में भरें। प्रतिक्रिया का समय डिफ़ॉल्ट रूप से 1 सेकंड है।
सड़क की सतह चुनें, और सड़क चढ़ती या उतरती हो तो ढलान, % भरें।
कुल रुकने की दूरी पढ़ें: प्रतिक्रिया और ब्रेक मिलाकर। तालिका 30 से 130 km/h तक की दूरी देती है।
दो सेकंड का अंतर और नीचे की हाईवे कोड तालिका से तुलना करें।

रुकने की दूरी कैसे निकाली जाती है

रुकने की दूरी के दो हिस्से हैं। प्रतिक्रिया की दूरी ब्रेक काम शुरू करने से पहले तय होती है: गति गुणा प्रतिक्रिया का समय। ब्रेक की दूरी कार धीमी होते समय तय होती है: गति का वर्ग, दोगुने मंदन से भाग दिया हुआ, जहाँ मंदन गुरुत्व गुणा घर्षण है। सूत्र d = v² ÷ (2μg) मानक है (नीचे जुड़े ब्रेकिंग डिस्टेंस लेख को देखें)।

घर्षण के मान टायर और सड़क के बीच के गुणांक हैं। J. Y. Wong (1993) की टायर घर्षण गुणांक की तालिका सूखे डामर पर 0.80 से 0.90, गीले डामर पर 0.50 से 0.70, कसी हुई बर्फ पर 0.20 और बर्फ पर 0.10 के शिखर देती है। यहाँ इस्तेमाल सूखे और गीले मान उन शिखरों से नीचे हैं, इसलिए कैलकुलेटर लंबी दूरी की ओर झुका है।

प्रतिक्रिया की दूरी (m) = गति (m/s) × प्रतिक्रिया का समय (s)
ब्रेक की दूरी (m) = गति² (m/s) ÷ (2 × मंदन)
मंदन = g × (μ × cos θ + sin θ), जहाँ g = 9.81 m/s² और tan θ = ढलान ÷ 100
कुल = प्रतिक्रिया की दूरी + ब्रेक की दूरी

हाईवे कोड से तुलना

हाईवे कोड का नियम 126 कहता है कि ऐसी गति पर चलें जिससे आप उतनी दूरी के भीतर रुक सकें जितनी दूरी साफ दिखती हो, और सुरक्षित नियम यह है कि उस कुल रुकने की दूरी से कभी पास न जाएँ जो उसके आम रुकने की दूरी के चित्र में दी गई है।

चित्र के सूखी सड़क के आँकड़े 50 mph (लगभग 80 km/h) पर 53 मीटर और 70 mph (लगभग 113 km/h) पर 96 मीटर हैं, जैसा Oxfordshire County Council उन्हें उद्धृत करती है। हाईवे कोड यह भी कहता है कि गीली सड़क पर अंतर कम से कम दोगुना करें, और बर्फीली सड़क पर दस गुना तक।

हाईवे कोड के आँकड़े आम ड्राइवरों के लिए मार्गदर्शक हैं। यह कैलकुलेटर आपका अपना प्रतिक्रिया समय और घर्षण लेता है, इसलिए दोनों अलग होंगे।
तुलना की तालिका सूखी, समतल सड़क और आपके प्रतिक्रिया समय का इस्तेमाल करती है। आप जो सड़क चुनते हैं, उससे वह नहीं बदलती।

इस कैलकुलेटर में क्या शामिल नहीं है

टायर और ब्रेक की हालत, गाड़ी का वजन और यह कि उसमें ABS है या नहीं।
आपका प्रतिक्रिया समय: जो आँकड़ा आप डालते हैं वह एक धारणा है; असली प्रतिक्रिया समय थकान और ध्यान भटकने से बदलता है।
ड्राइवर का ध्यान भटकने या सड़क से नजर हटने पर तय हुई दूरी।

उदाहरण: 50 km/h, 1 सेकंड प्रतिक्रिया, सूखी, समतल सड़क

मीटर प्रति सेकंड में गति: 50 ÷ 3.6 = 13.89 m/s। प्रतिक्रिया की दूरी: 13.89 × 1 = 13.89 m।

सूखी समतल सड़क पर मंदन: 9.81 × 0.7 = 6.87 m/s²। ब्रेक की दूरी: 13.89² ÷ (2 × 6.87) = 14.05 m। कुल: 13.89 + 14.05 = 27.93 m।

हिस्सा	मीटर
प्रतिक्रिया की दूरी	13.9
ब्रेक की दूरी	14.0
कुल रुकने की दूरी	27.9

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

50 km/h पर रुकने से पहले कार कितनी दूर जाती है?

1 सेकंड की प्रतिक्रिया के साथ सूखी समतल सड़क पर यह लगभग 28 मीटर है: ब्रेक काम करने से पहले 13.9 m, और कार धीमी होते समय लगभग 14 m। बर्फ पर अकेले ब्रेक वाला हिस्सा लगभग 98 m है।

गति के साथ ब्रेक की दूरी इतनी तेजी से क्यों बढ़ती है?

यह गति के वर्ग के साथ बढ़ती है। उसी सतह पर दोगुनी गति को चार गुना ब्रेक की दूरी चाहिए, क्योंकि जिस ऊर्जा को हटाना है वह गति के वर्ग के साथ बढ़ती है।

दो सेकंड का नियम क्या है?

यह वह अंतर है जो पीछे चलने वाली गाड़ी दो सेकंड में तय करती है। तुर्की यातायात नियम का अनुच्छेद 107 इस अंतर को मीटर में आधी गति के विकल्प के रूप में मानता है: 50 km/h पर 27.8 m बनाम 25 m।

क्या प्रतिक्रिया के समय में गाड़ी के रुकने का समय शामिल है?

नहीं। प्रतिक्रिया का समय खतरा दिखने से ब्रेक पेडल दबाने तक का समय है। ब्रेक की दूरी तब शुरू होती है और वह गाड़ी का धीमा होना है, ड्राइवर की प्रतिक्रिया नहीं।

मेरी गाड़ी की रुकने की दूरी इस कैलकुलेटर से अलग क्यों है?

कैलकुलेटर एक मॉडल है, हर सतह के लिए एक घर्षण मान के साथ, और आपकी गाड़ी के आँकड़ों के बिना। टायर, ब्रेक, लोड और सड़क की असली पकड़ परिणाम बदलते हैं, इसलिए इसे योजना के लिए इस्तेमाल करें, मापे गए आँकड़े की तरह नहीं।

क्या हाईवे कोड के आँकड़े इस कैलकुलेटर जैसे हैं?

नहीं। हाईवे कोड की तालिका आम ड्राइवरों और स्थितियों के लिए प्रकाशित मार्गदर्शक है। यह कैलकुलेटर आपका प्रतिक्रिया समय और चुना हुआ घर्षण लेता है, इसलिए दोनों की तुलना सिर्फ मिलती-जुलती धारणाओं के साथ करें।

स्रोत

आँकड़े और टेक्स्ट आखिरी बार मंगलवार, 10 नवंबर 2026 को जाँचे गए।

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