Kalkulator jarak henti: reaksi, rem, dan cengkeraman jalan

Cara memakai

Masukkan Kecepatan, km/jam dan Waktu reaksi dalam detik. Waktu reaksi awalnya 1 detik.
Pilih Permukaan jalan, dan masukkan Kemiringan, % jika jalan menanjak atau menurun.
Baca Total jarak henti, m: reaksi ditambah pengereman. Tabel memuat jarak dari 30 sampai 130 km/jam.
Bandingkan dengan Jarak dua detik, m dan tabel Kode Jalan Raya di bagian bawah.

Bagaimana jarak henti dihitung

Jarak henti terdiri dari dua bagian. Jarak reaksi ditempuh sebelum rem mulai bekerja: kecepatan dikali waktu reaksi. Jarak pengereman ditempuh selama mobil melambat: kecepatan kuadrat dibagi dua kali perlambatan, yaitu gravitasi dikali gesekan. Rumus d = v² ÷ (2μg) adalah rumus baku (lihat artikel jarak pengereman di bawah).

Nilai gesekan adalah koefisien antara ban dan jalan. Tabel koefisien gesekan ban menurut J. Y. Wong (1993) memberi puncak 0,80 sampai 0,90 untuk aspal kering, 0,50 sampai 0,70 untuk aspal basah, 0,20 untuk salju padat, dan 0,10 untuk es. Nilai kering dan basah yang dipakai di sini berada di bawah puncak itu, sehingga kalkulator condong ke henti yang lebih panjang.

Jarak reaksi (m) = kecepatan (m/s) × waktu reaksi (s)
Jarak pengereman (m) = kecepatan² (m/s) ÷ (2 × perlambatan)
Perlambatan = g × (μ × cos θ + sin θ), dengan g = 9,81 m/s² dan tan θ = kemiringan ÷ 100
Total = jarak reaksi + jarak pengereman

Perbandingan dengan Kode Jalan Raya

Aturan 126 Kode Jalan Raya Inggris menyatakan bahwa Anda harus berkendara dengan kecepatan yang memungkinkan Anda berhenti jauh di dalam jarak yang bisa Anda lihat dengan jelas, dan aturan yang aman adalah tidak pernah mendekat lebih dekat daripada jarak henti keseluruhan yang ditunjukkan dalam diagram jarak henti tipikalnya.

Angka diagram untuk jalan kering adalah 53 meter pada 50 mph (sekitar 80 km/jam) dan 96 meter pada 70 mph (sekitar 113 km/jam), seperti dikutip Oxfordshire County Council. Kode Jalan Raya juga menyatakan bahwa jarak harus digandakan sedikitnya pada jalan basah dan hingga sepuluh kali lebih besar di jalan es.

Angka Kode Jalan Raya adalah panduan untuk pengemudi biasa. Kalkulator ini memakai waktu reaksi dan gesekan Anda sendiri, sehingga keduanya akan berbeda.
Tabel perbandingan memakai jalan kering yang datar dan waktu reaksi Anda. Tabel itu tidak berubah menurut jalan yang Anda pilih.

Yang tidak dicakup kalkulator ini

Kondisi ban dan rem, berat mobil, dan apakah mobil memiliki ABS.
Waktu reaksi Anda: angka yang Anda masukkan adalah asumsi; waktu reaksi yang sebenarnya bervariasi menurut kelelahan dan gangguan.
Jarak yang ditempuh saat pengemudi terganggu atau mengalihkan pandangan dari jalan.

Contoh: 50 km/jam, reaksi 1 detik, jalan kering, datar

Kecepatan dalam meter per detik: 50 ÷ 3,6 = 13,89 m/s. Jarak reaksi: 13,89 × 1 = 13,89 m.

Perlambatan pada jalan kering yang datar: 9,81 × 0,7 = 6,87 m/s². Jarak pengereman: 13,89² ÷ (2 × 6,87) = 14,05 m. Total: 13,89 + 14,05 = 27,93 m.

Bagian	Meter
Jarak reaksi	13,9
Jarak pengereman	14,0
Total jarak henti	27,9

Pertanyaan yang sering diajukan

Seberapa jauh mobil melaju sebelum berhenti pada 50 km/jam?

Pada jalan kering yang datar dengan reaksi 1 detik, jaraknya sekitar 28 meter: 13,9 m sebelum rem bekerja dan sekitar 14 m saat mobil melambat. Di atas es, bagian pengereman saja sekitar 98 m.

Mengapa jarak pengereman bertambah begitu cepat dengan kecepatan?

Ia bertambah dengan kuadrat kecepatan. Pada permukaan yang sama, dua kali kecepatan membutuhkan empat kali jarak pengereman, karena energi yang harus dihilangkan bertambah dengan kuadrat kecepatan.

Apa itu aturan dua detik?

Itu adalah jarak yang ditempuh mobil di belakang dalam dua detik. Pasal 107 Peraturan Lalu Lintas Turki menerima jarak itu sebagai alternatif dari setengah kecepatan dalam meter: pada 50 km/jam, 27,8 m dibanding 25 m.

Apakah waktu reaksi termasuk waktu yang dibutuhkan mobil untuk berhenti?

Tidak. Waktu reaksi adalah waktu dari melihat bahaya sampai menginjak pedal rem. Jarak pengereman dimulai saat itu dan merupakan perlambatan mobil, bukan respons pengemudi.

Mengapa jarak henti mobil saya berbeda dari kalkulator ini?

Kalkulator ini adalah model dengan satu nilai gesekan per permukaan dan tanpa angka untuk mobil Anda. Ban, rem, beban, dan cengkeraman jalan yang sebenarnya semuanya mengubah hasil, jadi gunakan untuk perencanaan, bukan sebagai angka terukur.

Apakah angka Kode Jalan Raya sama dengan kalkulator ini?

Tidak. Tabel Kode Jalan Raya adalah panduan terbitan untuk pengemudi dan kondisi yang tipikal. Kalkulator ini memakai waktu reaksi dan gesekan yang Anda pilih, sehingga keduanya hanya bisa dibandingkan dengan asumsi yang serupa.

Sumber

Angka dan teks terakhir diperiksa pada Selasa, 10 November 2026.

Hasil