इसका इस्तेमाल कैसे करें
- बोर (सिलेंडर का व्यास), mm और स्ट्रोक, mm इंजन के डेटा से भरें।
- दहन कक्ष का आयतन, cc सिलेंडर हेड से भरें, फिर पिस्टन का ऊपरी भाग चुनें और डिश या डोम हो तो डिश या डोम का आयतन, cc भरें।
- हेड गैस्केट की मोटाई, mm (दबने के बाद), हेड गैस्केट के छेद का व्यास, mm और डेक क्लीयरेंस, mm भरें, और पता हो तो स्पार्क प्लग और अन्य आयतन, cc (वैकल्पिक) भी।
- स्टैटिक कंप्रेशन रेशियो पढ़ें, फिर हिसाब, चरण दर चरण की हर पंक्ति देखें।
स्टैटिक कंप्रेशन रेशियो कैसे निकाला जाता है
स्टैटिक कंप्रेशन रेशियो एक सिलेंडर में सबसे बड़े आयतन की तुलना सबसे छोटे आयतन से करता है। सबसे बड़ा आयतन स्वेप्ट आयतन और कक्ष का योग है, और सबसे छोटा आयतन सिर्फ कक्ष का। स्वेप्ट आयतन बोर और स्ट्रोक से आता है। कक्ष में सिलेंडर हेड का आयतन होता है, और उसमें गैस्केट, डेक और पिस्टन के ऊपरी भाग का योगदान जुड़ता है।
स्वेप्ट आयतन (cc) = π/4 × बोर² × स्ट्रोक ÷ 1000
गैस्केट आयतन (cc) = π/4 × गैस्केट छेद² × दबी मोटाई ÷ 1000
डेक आयतन (cc) = π/4 × बोर² × डेक क्लीयरेंस ÷ 1000
कक्ष (cc) = कक्ष + गैस्केट + डेक ± पिस्टन + स्पार्क प्लग और अन्य
कंप्रेशन रेशियो = (स्वेप्ट + कक्ष) ÷ कक्ष
हर हिस्सा अनुपात को कैसे बदलता है
- पतली हेड गैस्केट कक्ष में कम जगह छोड़ती है, इसलिए रेशियो बढ़ता है। 81 mm बोर पर दबी मोटाई के हर 0.1 mm से कक्ष लगभग 0.5 cc बदलता है।
- डिश आयतन जोड़ता है और रेशियो घटाता है; डोम आयतन घटाता है और रेशियो बढ़ाता है।
- डेक के नीचे का पिस्टन कक्ष में आयतन जोड़ता है; डेक के ऊपर खड़ा पिस्टन आयतन घटाता है।
इस कैलकुलेटर में क्या शामिल नहीं है
- डायनामिक रेशियो, जो इनटेक वाल्व कब बंद होता है और कैमशाफ्ट के समय पर निर्भर करता है।
- कक्ष और वाल्व पॉकेट का आकार, जब तक वे उस मापे गए आयतन का हिस्सा न हों जो आप भरते हैं।
- गैस्केट की सामग्री का छेद के बाहर वाला हिस्सा: यहाँ सिर्फ छेद का क्षेत्रफल गिना जाता है।
उदाहरण: 81 mm बोर, 77 mm स्ट्रोक, 1.15 mm गैस्केट
स्वेप्ट आयतन: π/4 × 81² × 77 ÷ 1000 = 396.78 cc। गैस्केट: π/4 × 81² × 1.15 ÷ 1000 = 5.93 cc। 35.90 cc दहन कक्ष, सपाट पिस्टन और बिना डेक क्लीयरेंस के साथ कक्ष 35.90 + 5.93 = 41.83 cc है।
कंप्रेशन रेशियो: (396.78 + 41.83) ÷ 41.83 = 10.5 : 1। 0.35 mm पतली गैस्केट (0.8 mm) कक्ष से 1.8 cc घटाती है, जिससे 40.02 cc और 10.9 : 1 का रेशियो मिलता है।
| परिणाम | |
|---|---|
| एक सिलेंडर का स्वेप्ट आयतन | 396.8 cc |
| कक्ष का आयतन | 41.8 cc |
| स्टैटिक कंप्रेशन रेशियो | 10.5 : 1 |
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
स्टैटिक कंप्रेशन रेशियो क्या है?
यह सिलेंडर का आयतन सबसे नीचे के बिंदु पर, सबसे ऊपर के बिंदु के आयतन से भाग देने पर मिलता है। 10.5 : 1 का मतलब है कि गैस अपने शुरुआती आयतन के लगभग दसवें हिस्से तक दबाई जाती है, और यह आँकड़ा सिर्फ ज्यामिति से आता है।
दहन कक्ष का आयतन कहाँ मिलता है?
यह सिलेंडर हेड के डेटा या हेड बनाने वाली कंपनी के आँकड़ों में मिलता है। आम तौर पर कक्ष को तरल से भरकर मापा जाता है। जिस हेड की मशीनिंग हुई हो या जिसमें दूसरी गैस्केट लगी हो, उसका नया आँकड़ा चाहिए।
क्या पतली हेड गैस्केट कंप्रेशन रेशियो बढ़ाती है?
हाँ। पतली गैस्केट कक्ष में कम जगह छोड़ती है, इसलिए रेशियो बढ़ता है। 81 mm बोर पर दबी मोटाई के हर 0.1 mm से कक्ष लगभग 0.5 cc बदलता है।
डेक क्लीयरेंस क्यों मायने रखता है?
सबसे ऊपर के स्ट्रोक पर पिस्टन का ऊपरी भाग ब्लॉक की सतह के नीचे हो सकता है, जो कक्ष में आयतन जोड़ता है, या ऊपर हो सकता है, जो आयतन घटाता है। यह अंतर रेशियो बदलता है, इसलिए यह हिसाब का हिस्सा है।
अच्छा कंप्रेशन रेशियो कितना होता है?
पेट्रोल कारें आम तौर पर 8:1 से 12:1 के बीच बनी होती हैं, और ऊँचे रेशियो को नॉक रोकने के लिए हाई-ऑक्टेन ईंधन चाहिए। डीज़ल इंजन आम तौर पर 14:1 से 23:1 के बीच होते हैं। अपने इंजन के लिए निर्माता का दिया आँकड़ा लें।
क्या स्टैटिक और डायनामिक रेशियो एक ही हैं?
नहीं। स्टैटिक रेशियो पूरा स्वेप्ट आयतन गिनता है। डायनामिक रेशियो इनटेक वाल्व बंद होने का समय और वापस धकेली गई गैस भी गिनता है, इसलिए वह अलग हो सकता है। यह कैलकुलेटर सिर्फ स्टैटिक रेशियो देता है।
क्या कैलकुलेटर मेरे डाले हुए आँकड़े सहेजता है?
नहीं। हिसाब आपके ब्राउज़र में होता है, और जो भी आप डालते हैं वह किसी सर्वर को नहीं भेजा जाता और बाद के लिए सहेजा नहीं जाता।
स्रोत
- Wikipedia (अंग्रेजी में): Compression ratio (CR = (Vd + Vc) ÷ Vc, Vd = π/4 × b² × s, पेट्रोल और डीज़ल के आम रेशियो)
- SQ Engineering (अंग्रेजी में): Calculated Compression Ratios (2009 में संग्रहीत; गैस्केट, स्पार्क प्लग और डिश या डोम वाला कक्ष)
आँकड़े और टेक्स्ट आखिरी बार मंगलवार, 10 नवंबर 2026 को जाँचे गए।