Verdichtungsverhältnis berechnen: Bohrung, Hub und Brennraum

So verwenden Sie es

Tragen Sie Bohrung (Zylinderdurchmesser), mm und Hub, mm aus den Motordaten ein.
Tragen Sie das Brennraumvolumen, cm³ aus dem Zylinderkopf ein, wählen Sie dann den Kolbenboden und für eine Mulde oder ein Dach das Volumen von Mulde oder Dach, cm³.
Tragen Sie die Dicke der Zylinderkopfdichtung, mm (verpresst), die Bohrung der Zylinderkopfdichtung, mm und das Deckspiel, mm ein, dazu die Zündkerze und sonstiges Volumen, cm³ (optional), wenn Sie es kennen.
Lesen Sie das Statische Verdichtungsverhältnis ab und prüfen Sie jede Zeile unter Die Rechnung Schritt für Schritt.

So wird das statische Verdichtungsverhältnis ermittelt

Das statische Verdichtungsverhältnis vergleicht das größte Volumen im Zylinder, Hubvolumen plus Brennraum, mit dem kleinsten, dem Brennraum allein. Das Hubvolumen ergibt sich aus Bohrung und Hub. Der Brennraum ist das Volumen im Kopf, zu dem Dichtung, Deckspiel und Kolbenboden etwas hinzufügen oder abziehen.

Hubvolumen (cm³) = π/4 × Bohrung² × Hub ÷ 1000
Volumen der Dichtung (cm³) = π/4 × Dichtungsbohrung² × verpresste Dicke ÷ 1000
Volumen durch Deckspiel (cm³) = π/4 × Bohrung² × Deckspiel ÷ 1000
Brennraumvolumen (cm³) = Brennraum im Kopf + Dichtung + Deckspiel ± Kolben + Zündkerze und Sonstiges
Verdichtungsverhältnis = (Hubvolumen + Brennraum) ÷ Brennraum

Was jedes Teil am Verhältnis ändert

Eine dünnere Zylinderkopfdichtung lässt weniger Platz im Brennraum, deshalb steigt das Verhältnis. Bei einer 81-mm-Bohrung verändert jeder Zehntel-Millimeter verpresster Dicke den Brennraum um etwa 0,5 cm³.
Eine Mulde vergrößert das Volumen und senkt das Verhältnis; ein Dach verkleinert das Volumen und erhöht es.
Ein Kolben unter der Blockoberkante vergrößert den Brennraum; ein Kolben, der über die Blockoberkante hinausragt, verkleinert ihn.

Was dieser Rechner nicht berücksichtigt

Das dynamische Verdichtungsverhältnis, das vom Schließzeitpunkt des Einlassventils und von der Nockenwellensteuerung abhängt.
Die Form des Brennraums und der Ventiltaschen, sofern sie nicht im eingegebenen Messwert enthalten ist.
Dichtungsmaterial außerhalb des Lochs. Hier zählt nur die Fläche des Lochs.

Rechenbeispiel: 81 mm Bohrung, 77 mm Hub, 1,15 mm Dichtung

Hubvolumen: π/4 × 81² × 77 ÷ 1000 = 396,78 cm³. Dichtung: π/4 × 81² × 1,15 ÷ 1000 = 5,93 cm³. Mit 35,90 cm³ Brennraum, flachem Kolben und ohne Deckspiel ist der Brennraum 35,90 + 5,93 = 41,83 cm³.

Verdichtungsverhältnis: (396,78 + 41,83) ÷ 41,83 = 10,5 : 1. Eine um 0,35 mm dünnere Dichtung (0,8 mm) nimmt 1,8 cm³ aus dem Brennraum, das ergibt 40,02 cm³ und ein Verhältnis von 10,9 : 1.

	Ergebnis
Hubvolumen eines Zylinders	396,8 cm³
Brennraumvolumen	41,8 cm³
Statisches Verdichtungsverhältnis	10,5 : 1

Häufig gestellte Fragen

Was ist das statische Verdichtungsverhältnis?

Es ist das Zylindervolumen am unteren Totpunkt geteilt durch das Volumen am oberen Totpunkt. Ein Verhältnis von 10,5 : 1 bedeutet, dass das Gas auf etwa ein Zehntel seines Anfangsvolumens verdichtet wird; die Zahl ergibt sich allein aus der Geometrie.

Wo finde ich das Brennraumvolumen?

Es steht in den Kopfdaten oder in den Angaben des Zylinderkopfherstellers. Meist wird es gemessen, indem der Brennraum mit Flüssigkeit gefüllt wird. Ein überarbeiteter Kopf oder eine andere Dichtung braucht einen neuen Wert.

Erhöht eine dünnere Zylinderkopfdichtung das Verdichtungsverhältnis?

Ja. Eine dünnere Dichtung lässt weniger Platz im Brennraum, deshalb steigt das Verhältnis. Bei einer 81-mm-Bohrung verändert jeder Zehntel-Millimeter verpresster Dicke den Brennraum um etwa 0,5 cm³.

Warum ist das Deckspiel wichtig?

Im oberen Totpunkt kann die Kolbenoberkante unter der Blockoberkante stehen, das vergrößert den Brennraum, oder darüber, das verkleinert ihn. Dieser Abstand verändert das Verhältnis und gehört deshalb zur Rechnung.

Was ist ein gutes Verdichtungsverhältnis?

Benzinmotoren werden meist mit Verhältnissen zwischen 8:1 und 12:1 gebaut; hohe Werte brauchen Kraftstoff mit hoher Oktanzahl, damit der Motor nicht klopft. Dieselmotoren liegen meist zwischen 14:1 und 23:1. Nehmen Sie den Wert des Herstellers für Ihren Motor.

Ist das statische Verdichtungsverhältnis dasselbe wie das dynamische?

Nein. Das statische Verhältnis nutzt das volle Hubvolumen. Das dynamische berücksichtigt zusätzlich den Schließzeitpunkt des Einlassventils und das wieder hinausgeschobene Gas, deshalb kann es abweichen. Dieser Rechner gibt nur das statische Verhältnis.

Speichert der Rechner, was ich eingebe?

Nein. Die Berechnung läuft in Ihrem Browser, und nichts, was Sie eingeben, wird an einen Server geschickt oder gespeichert.

Quellen

Zahlen und Text zuletzt geprüft: Dienstag, 10. November 2026.

Ergebnis

Die Rechnung Schritt für Schritt