So verwenden Sie es
- Tragen Sie die Reifengröße ein, zum Beispiel 205/55 R16.
- Tragen Sie die Gangübersetzungen, eine pro Zeile ein, vom ersten bis zum höchsten Gang. Die Angaben des Getriebes listen sie auf.
- Tragen Sie die Achsübersetzung und die Motordrehzahl, U/min für die Tabelle ein.
- Lesen Sie das Tempo in jedem Gang ab und die Motordrehzahl im höchsten Gang, U/min für das Tempo, das Sie brauchen.
So wird die Fahrgeschwindigkeit berechnet
Der Motor dreht das Getriebe, und die Gangübersetzung und die Achsübersetzung teilen die Motordrehungen auf die Raddrehungen herunter. Jede Raddrehung bewegt das Auto um seinen Umfang, also ist das Tempo die Motordrehzahl mal dem Umfang, geteilt durch die beiden Übersetzungen. Der englische Wikipedia-Artikel zum Getriebezug nennt dieselbe Beziehung in Zoll pro Minute; geteilt durch 1.056 ergibt das Meilen pro Stunde.
Tempo (km/h) = Drehzahl × Umfang (m) × 60 ÷ (1.000 × Gangübersetzung × Achsübersetzung)
Umfang (m) = π × Gesamtdurchmesser (mm) ÷ 1.000
Drehzahl für ein Tempo = Tempo (km/h) × 1.000 × Gangübersetzung × Achsübersetzung ÷ (60 × Umfang)Der Gesamtdurchmesser des Reifens
Der Gesamtdurchmesser ergibt sich aus der Reifengröße: die Felge plus zwei Seitenwände, wobei jede Seitenwand die Querschnittsbreite mal dem Querschnittsverhältnis ist. Der englische Wikipedia-Artikel zu den Reifenbezeichnungen betont, dass dies ein rechnerischer Durchmesser ist. Den echten Wert liefern die Daten des Reifenherstellers.
Was dieser Rechner nicht berücksichtigt
- Schlupf der Räder und der Kupplung sowie die Änderung des Abrollradius unter Last.
- Getriebe ohne feste Übersetzungen, etwa stufenlose Getriebe.
- Die Drehzahlgrenze des Motors: Die Tabelle zeigt, was jeder Gang ergäbe, nicht, ob der Motor dieses Tempo erreicht.
Rechenbeispiel: 205/55 R16, Achsübersetzung 3,94, 3.000 U/min
Umfang: π × 631,9 mm = 1.985 mm, also 1,985 m.
Erster Gang 3,615: 3.000 × 1,985 × 60 ÷ (1.000 × 3,615 × 3,94) = 357,3 ÷ 14,24 = 25,1 km/h. Höchster Gang 0,767: 357,3 ÷ (0,767 × 3,94) = 357,3 ÷ 3,022 = 118,2 km/h.
Für 100 km/h im höchsten Gang braucht der Motor 100 × 1.000 × 0,767 × 3,94 ÷ (60 × 1,985) = 2.537 U/min.
| Gang | Übersetzung | km/h bei 3.000 U/min |
|---|---|---|
| 1 | 3,615 | 25,1 |
| 2 | 2,188 | 41,5 |
| 3 | 1,541 | 58,9 |
| 4 | 1,213 | 74,8 |
| 5 | 1,000 | 90,7 |
| 6 | 0,767 | 118,2 |
Häufig gestellte Fragen
Wo finde ich die Gangübersetzungen meines Autos?
Sie stehen in der Beschreibung des Getriebes, oft im Werkstatthandbuch oder in den technischen Daten des Herstellers. Tragen Sie sie vom ersten bis zum höchsten Gang ein, eine pro Zeile, mit Dezimalkomma.
Was ist die Achsübersetzung?
Sie ist die Übersetzung des Differentials: die Zahl der Umdrehungen der Gelenkwelle für jede Umdrehung der Räder. Sie steht zusammen mit den Gangübersetzungen in den Angaben. Tragen Sie sie als reine Zahl ein.
Warum ändert sich das Tempo in einem Gang mit der Reifengröße?
Der Umfang bestimmt, wie weit das Rad je Umdrehung läuft. Ein größerer Reifen läuft je Umdrehung weiter, deshalb ergibt jeder Gang bei gleicher Motordrehzahl ein höheres Tempo.
Entspricht das Tempo in der Tabelle dem Tacho?
Nein. Es ist das wahre Tempo, das aus der Reifengröße errechnet wird. Der Tacho hat seine eigene Eichung, und eine andere Reifengröße lässt ihn anders anzeigen. Der Reifengrößen-Vergleich zeigt, wie stark.
Warum unterscheidet sich die Motordrehzahl im höchsten Gang zwischen Autos?
Weil Gangübersetzungen, Achsübersetzung und Reifen verschieden sind. Eine größere Achsübersetzung erhöht die Drehzahl bei gegebenem Tempo, ein größerer Reifen senkt sie.
Speichert der Rechner, was ich eingebe?
Nein. Die Berechnung läuft in Ihrem Browser, und nichts, was Sie eingeben, wird an einen Server geschickt oder gespeichert.
Quellen
- Wikipedia (englisch): Gear train (Tempo aus Motordrehzahl, Reifenumfang und Übersetzungen; mph durch Teilen durch 1.056)
- Wikipedia (englisch): Tire code (ISO-Metrik- und Zollgrößen; Formel für den Gesamtdurchmesser)
Zahlen und Text zuletzt geprüft: Dienstag, 10. November 2026.