Calculadora de marchas y velocidad

Introduzca la medida del neumático, las relaciones de marcha de la caja de cambios (una por línea), la relación del puente y un régimen del motor. Obtendrá la velocidad en cada marcha en km/h y en mph, y el régimen necesario para una velocidad elegida en la marcha más alta.

Gratuita Funciona en su navegador Revisada: martes, 10 de noviembre de 2026

Métrica ISO, como 205/55 R16, o en pulgadas, como 31x10.5R15. Fija la circunferencia de rodadura.

Primera marcha primero, la más alta al final. Escriba el decimal con coma, por ejemplo 3,615.

La relación del diferencial de la ficha técnica del automóvil, por ejemplo 3,94.

La tabla de velocidades se calcula a este régimen del motor.

El régimen del motor necesario para mantener esta velocidad en la marcha más alta.

Resultado

Régimen del motor en la marcha más alta, rpm — Para la velocidad que introdujo, en la marcha más alta.
Dimensiones del neumático —
Velocidad en cada marcha al régimen del motor

Esta herramienta funciona en su navegador. Lo que escribe no se envía a nosotros.

Cómo se usa

  1. Introduzca la Medida del neumático, por ejemplo 205/55 R16.
  2. Escriba las Relaciones de marcha, una por línea, de la primera a la más alta. La ficha técnica de la caja de cambios las indica.
  3. Introduzca la Relación del puente y el Régimen del motor, rpm para la tabla.
  4. Lea la velocidad en cada marcha y el Régimen del motor en la marcha más alta, rpm para la velocidad que necesita.

Cómo se calcula la velocidad

El motor hace girar la caja de cambios, y la relación de marcha y el puente reducen las vueltas del motor a las vueltas de la rueda. Cada vuelta de la rueda mueve el automóvil su circunferencia, así que la velocidad es el régimen del motor por la circunferencia, dividido entre las dos relaciones. El artículo de Wikipedia sobre el tren de engranajes (en inglés) da la misma relación en pulgadas por minuto, que se convierte en millas por hora al dividir entre 1056.

Velocidad (km/h) = rpm × circunferencia (m) × 60 ÷ (1000 × relación de marcha × puente)
Circunferencia (m) = π × diámetro total (mm) ÷ 1000
Rpm para una velocidad = velocidad (km/h) × 1000 × relación de marcha × puente ÷ (60 × circunferencia)

El diámetro total del neumático

El diámetro total sale de la medida del neumático: la llanta más dos flancos, donde cada flanco es el ancho de la sección por la relación de aspecto. El artículo de Wikipedia sobre los códigos de neumáticos (en inglés) indica que es un diámetro teórico; el diámetro real figura en los datos del fabricante del neumático.

Lo que esta calculadora no incluye

  • El deslizamiento de las ruedas, el del embrague y el cambio del radio de rodadura con la carga.
  • Las transmisiones sin relaciones fijas, como las cajas de cambio continuo.
  • El límite de régimen del motor: la tabla muestra lo que daría cada marcha, no si el motor puede alcanzar esa velocidad.

Ejemplo resuelto: 205/55 R16, puente 3,94, 3000 rpm

Circunferencia: π × 631,9 mm = 1985 mm, que son 1,985 m.

Primera marcha 3,615: 3000 × 1,985 × 60 ÷ (1000 × 3,615 × 3,94) = 357,3 ÷ 14,24 = 25,1 km/h. Marcha más alta 0,767: 357,3 ÷ (0,767 × 3,94) = 357,3 ÷ 3,022 = 118,2 km/h.

Para 100 km/h en la marcha más alta, el motor necesita 100 × 1000 × 0,767 × 3,94 ÷ (60 × 1,985) = 2537 rpm.

Marcha Relación km/h a 3000 rpm
1 3,615 25,1
2 2,188 41,5
3 1,541 58,9
4 1,213 74,8
5 1,000 90,7
6 0,767 118,2

Preguntas frecuentes

¿Dónde encuentro las relaciones de marcha de mi automóvil?

Están en la ficha técnica de la caja de cambios o de la transmisión, a menudo en el manual del taller o en los datos técnicos del fabricante. Introdúzcalas de primera a la más alta, una por línea, con un punto como separador decimal.

¿Qué es la relación del puente?

Es la relación del diferencial: el número de vueltas del árbol de transmisión por cada vuelta de las ruedas. Figura junto a las relaciones de marcha. Introdúzcala como un número sencillo.

¿Por qué cambia la velocidad en una marcha con la medida del neumático?

La circunferencia fija cuánto avanza la rueda en cada vuelta. Un neumático más grande avanza más en cada vuelta, así que cada marcha da una velocidad mayor al mismo régimen del motor.

¿Es la velocidad de la tabla la que marca mi velocímetro?

No. Es la velocidad real calculada a partir de la medida del neumático. El velocímetro usa su propia calibración, y una medida de neumático distinta hace que marque de otra forma; la comparación de medidas de neumáticos muestra en cuánto.

¿Por qué difieren las rpm de la marcha más alta entre automóviles?

Porque difieren las relaciones de marcha, el puente y el neumático. Una relación de puente más alta sube las rpm para una velocidad dada, y un neumático mayor las baja.

¿Guarda la calculadora los números que escribe?

No. El cálculo se hace en su navegador y no se envía a ningún servidor ni se guarda para más tarde.

Fuentes

Cifras y texto revisados por última vez el martes, 10 de noviembre de 2026.

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