Cómo se usa
- Escriba la Capacidad de la batería en kilovatios-hora, por ejemplo 75, según la ficha técnica del vehículo.
- Escriba la Parte utilizable de la batería en porcentaje, por ejemplo 90. Escriba 100 si la capacidad ya es la cifra utilizable.
- Escriba el Consumo en kWh por 100 km, de la ficha oficial o de sus propios trayectos, por ejemplo 18.
- Lea la Autonomía estimada y la tabla Autonomía en cada nivel de carga, que muestra la distancia al 100, 80, 50 y 20 % de la energía utilizable.
Cómo se calcula la autonomía
El vehículo usa la energía utilizable de su batería. Multiplique la capacidad por la parte utilizable: 75 kWh × 90 % = 67,5 kWh.
La distancia es esa energía dividida entre el consumo. Con 18 kWh por 100 km, el vehículo gasta 0,18 kWh por kilómetro, así que 67,5 kWh cubren 67,5 ÷ 0,18 = 375 km.
Una etiqueta de EE. UU. da el consumo por 100 millas y la autonomía en millas. Una milla son 1,609344 km, así que divida los kWh por 100 millas entre 1,609344 para obtener los kWh por 100 km.
Energía utilizable (kWh) = capacidad de la batería (kWh) × parte utilizable (%) ÷ 100
Autonomía (km) = energía utilizable (kWh) ÷ consumo (kWh por 100 km) × 100Qué significan las cifras
- La etiqueta de EE. UU. da la autonomía como una distancia aproximada con la batería completamente cargada, en una mezcla de conducción urbana y por autopista.
- La etiqueta indica también que un vehículo concreto puede o no recorrer 100 millas con la batería completamente cargada, así que la cifra es una guía, no una promesa.
- La autonomía es una cifra aproximada; compare solo cifras que procedan de la misma fuente.
Lo que esta calculadora no incluye
- Tiempo de carga, pérdidas de carga y energía tomada de la red. Para eso use la calculadora de tiempo de carga del automóvil eléctrico.
- Temperatura, velocidad, carga, uso del climatizador y estilo de conducción, que la calculadora no modela.
- El envejecimiento de la batería. Tome la capacidad y la parte utilizable de la ficha del fabricante.
Ejemplo resuelto: 75 kWh, 90 % utilizable, 18 kWh por 100 km
La energía utilizable es 75 × 90 ÷ 100 = 67,5 kWh. La autonomía estimada es 67,5 ÷ 18 × 100 = 375 km.
La tabla da la energía y la distancia en cada nivel de carga. Al 50 % de la energía utilizable, el vehículo tiene 33,75 kWh y recorre 187,5 km.
| Carga (%) | Energía utilizable (kWh) | Autonomía (km) |
|---|---|---|
| 100 | 67,50 | 375,0 |
| 80 | 54,00 | 300,0 |
| 50 | 33,75 | 187,5 |
| 20 | 13,50 | 75,0 |
Preguntas frecuentes
¿Hasta dónde puede llegar un vehículo eléctrico con una carga completa?
Depende de la energía que puede usar la batería y del consumo. Divida los kWh utilizables entre los kWh que gasta por 100 km y multiplique por 100: con 67,5 kWh y 18 kWh por 100 km salen 375 km.
¿Qué es la parte utilizable de la batería?
Es la parte de la capacidad de la batería que el vehículo puede usar, en porcentaje. Tómela de la ficha del fabricante, o escriba 100 si la capacidad que tiene ya es la cifra utilizable.
¿Cómo paso el consumo de kWh por 100 millas a kWh por 100 km?
Divídalo entre 1,609344, porque una milla son 1,609344 kilómetros. Una cifra de 30 kWh por 100 millas equivale a unos 18,64 kWh por 100 km.
¿Por qué la autonomía de la etiqueta es distinta de la que consigo en realidad?
La cifra de la etiqueta es una distancia aproximada con la batería completamente cargada, en una mezcla fija de conducción urbana y por autopista. La etiqueta indica que es aproximada y que un vehículo concreto puede o no recorrer 100 millas con la batería completa, así que los resultados reales pueden diferir.
¿Esta calculadora muestra cuánto tarda la carga?
No. Muestra la distancia que puede recorrer la batería. Para el tiempo de carga, la energía de la red y el coste, use la calculadora de tiempo de carga del automóvil eléctrico.
¿La calculadora guarda los números que escribo?
La página funciona en su navegador y no envía nada a ningún servidor. Los números se quedan en la dirección de la página, así que un enlace copiado muestra las mismas cifras.
Fuentes
- EPA de EE. UU.: etiqueta de economía de combustible para vehículos eléctricos, versión de texto (archivo de enero de 2025) (en inglés)
- NIST SP 811, apéndice B.8: factores de conversión (milla, caballo de vapor, litro) (en inglés)
Cifras y texto revisados por última vez el jueves, 12 de noviembre de 2026.