電気自動車の航続距離計算ツール

使い方

1. 車の仕様からバッテリー容量をキロワット時で入力します。例：75。
2. バッテリーの使用可能な割合を%で入力します。例：90。容量がすでに使用可能な値なら、100を入力してください。
3. 電費を100 kmあたりのkWhで入力します。カタログ値か、ご自身の走行から求めた値を使います。例：18。
4. 推定の航続距離と、表充電量ごとの航続距離で、使用可能なエネルギーの100%、80%、50%、20%での距離を読みます。

航続距離の求め方

車は、バッテリーの使用可能なエネルギーを使って走ります。容量に使用可能な割合を掛けます。75 kWh × 90% = 67.5 kWh です。

距離は、そのエネルギーを電費で割って求めます。電費18 kWh/100 kmでは、車は1 kmあたり0.18 kWhを使うので、67.5 kWhで67.5 ÷ 0.18 = 375 km 走れます。

米国の表示は、電費をkWh/100マイル、航続距離をマイルで示します。1マイルは1.609344 kmなので、kWh/100マイルを1.609344で割ると、kWh/100 kmになります。

使用可能なエネルギー（kWh） = バッテリー容量（kWh） × 使用可能な割合（%） ÷ 100
航続距離（km） = 使用可能なエネルギー（kWh） ÷ 電費（kWh/100 km） × 100

表示の数値の意味

• 米国の表示は、満充電のバッテリーで、市街地と高速道路を合わせた走行でのおよその距離を示しています。
• 表示には、ある車が満充電で100マイルを走れるかどうかは保証しないとも書かれています。そのため、この数値は目安で、約束ではありません。
• 航続距離は概算なので、同じ出典の数値同士を比べてください。

このツールに含まれないもの

• 充電時間、充電の損失、系統から引き出す電力量。これらはEV充電時間・料金計算ツールで確認できます。
• 気温、速度、積載量、空調、運転の仕方。このツールはそれらをモデル化していません。
• バッテリーの劣化。容量と使用可能な割合は、メーカーの仕様から取ってください。

よくある質問