इसका इस्तेमाल कैसे करें
- स्पेसिफिकेशन से बैटरी क्षमता किलोवाट-घंटे में लिखें, उदाहरण के लिए 75।
- बैटरी का उपयोग योग्य हिस्सा प्रतिशत में भरें, उदाहरण के लिए 90। अगर क्षमता पहले से उपयोग योग्य है, तो 100 भरें।
- रेटिंग से या अपनी यात्राओं से खपत kWh प्रति 100 km में लिखें, उदाहरण के लिए 18।
- अनुमानित रेंज पढ़ें, और तालिका हर चार्ज स्तर पर रेंज में 100, 80, 50 और 20 प्रतिशत उपयोग योग्य ऊर्जा पर दूरी देखें।
रेंज कैसे निकाली जाती है
गाड़ी अपनी बैटरी की उपयोग योग्य ऊर्जा इस्तेमाल करती है। क्षमता को उपयोग योग्य हिस्से से गुणा करें: 75 kWh × 90% = 67.5 kWh।
दूरी वह ऊर्जा खपत से भाग देने पर मिलती है। 18 kWh प्रति 100 km पर गाड़ी प्रति किलोमीटर 0.18 kWh इस्तेमाल करती है, तो 67.5 kWh 67.5 ÷ 0.18 = 375 km तक जाता है।
अमेरिकी लेबल खपत प्रति 100 मील और रेंज मील में देता है। एक मील 1.609344 km है, इसलिए प्रति 100 मील kWh को 1.609344 से भाग दें, ताकि प्रति 100 km kWh मिले।
उपयोग योग्य ऊर्जा (kWh) = बैटरी क्षमता (kWh) × उपयोग योग्य हिस्सा (%) ÷ 100
रेंज (km) = उपयोग योग्य ऊर्जा (kWh) ÷ खपत (kWh प्रति 100 km) × 100
आँकड़ों का मतलब
- अमेरिकी लेबल रेंज को पूरी तरह चार्ज बैटरी पर शहर और हाईवे की मिली-जुली ड्राइविंग में लगभग दूरी बताता है।
- लेबल यह भी कहता है कि कोई गाड़ी पूरी चार्ज बैटरी पर 100 मील चल सकती है या नहीं, इसलिए आँकड़ा एक मार्गदर्शक है, वादा नहीं।
- रेंज का आँकड़ा लगभग होता है, इसलिए वही आँकड़े तुलना करें जो एक ही स्रोत से आए हों।
इस कैलकुलेटर में क्या शामिल नहीं है
- चार्जिंग का समय, चार्जिंग का नुकसान और ग्रिड से ली गई ऊर्जा। इनके लिए EV चार्जिंग समय कैलकुलेटर का उपयोग करें।
- तापमान, गति, लोड, क्लाइमेट कंट्रोल और ड्राइविंग का तरीका, जिन्हें कैलकुलेटर मॉडल नहीं करता।
- बैटरी का पुराना होना। क्षमता और उपयोग योग्य हिस्सा निर्माता के स्पेसिफिकेशन से लें।
उदाहरण: 75 kWh, 90% उपयोग योग्य, 18 kWh प्रति 100 km
उपयोग योग्य ऊर्जा 75 × 90 ÷ 100 = 67.5 kWh है। अनुमानित रेंज 67.5 ÷ 18 × 100 = 375 km है।
तालिका हर चार्ज स्तर पर ऊर्जा और दूरी देती है। उपयोग योग्य ऊर्जा के 50 प्रतिशत पर गाड़ी में 33.75 kWh रहता है और वह 187.5 km तय करती है।
| चार्ज (%) | उपयोग योग्य ऊर्जा (kWh) | रेंज (km) |
|---|---|---|
| 100 | 67.50 | 375.0 |
| 80 | 54.00 | 300.0 |
| 50 | 33.75 | 187.5 |
| 20 | 13.50 | 75.0 |
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
इलेक्ट्रिक कार एक पूरे चार्ज पर कितनी दूर जा सकती है?
यह बैटरी की इस्तेमाल होने वाली ऊर्जा और खपत पर निर्भर करता है। उपयोग योग्य किलोवाट-घंटे को प्रति 100 km खपत से भाग दें और 100 से गुणा करें: 18 kWh प्रति 100 km पर 67.5 kWh से 375 km मिलते हैं।
बैटरी का उपयोग योग्य हिस्सा क्या है?
यह बैटरी क्षमता का वह हिस्सा है जिसे गाड़ी इस्तेमाल कर सकती है, प्रतिशत में। इसे निर्माता के स्पेसिफिकेशन से लें, या अगर आपके पास जो क्षमता है वही उपयोग योग्य आँकड़ा है तो 100 प्रतिशत डालें।
kWh प्रति 100 मील को kWh प्रति 100 km में कैसे बदलें?
उसे 1.609344 से भाग दें, क्योंकि एक मील 1.609344 किलोमीटर है। 30 kWh प्रति 100 मील लगभग 18.64 kWh प्रति 100 km के बराबर है।
लेबल की रेंज मेरी असली रेंज से अलग क्यों है?
लेबल का आँकड़ा पूरी चार्ज बैटरी पर शहर और हाईवे के तय मिश्रण में लगभग दूरी है। लेबल खुद कहता है कि आँकड़ा लगभग है, और कोई गाड़ी 100 मील चल सकती है या नहीं, यह निश्चित नहीं, इसलिए असली परिणाम अलग हो सकते हैं।
क्या यह कैलकुलेटर चार्जिंग में लगने वाला समय दिखाता है?
नहीं। यह बताता है कि बैटरी कितनी दूरी तय कर सकती है। चार्जिंग का समय, ग्रिड की ऊर्जा और खर्च के लिए EV चार्जिंग समय कैलकुलेटर का उपयोग करें।
क्या कैलकुलेटर मेरे डाले हुए आँकड़े सहेजता है?
पेज आपके ब्राउज़र में चलता है और कुछ भी सर्वर को नहीं भेजता। आँकड़े पेज के पते में रहते हैं, इसलिए कॉपी किया गया लिंक वही आँकड़े दिखाता है।
स्रोत
- US EPA (अंग्रेजी में): fuel economy label, इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए टेक्स्ट वर्शन (जनवरी 2025 में संग्रहीत)
- NIST SP 811 (अंग्रेजी में), परिशिष्ट B.8: रूपांतरण गुणांक (मील, हॉर्सपावर, लीटर)
आँकड़े और टेक्स्ट आखिरी बार गुरुवार, 12 नवंबर 2026 को जाँचे गए।