So verwenden Sie es
- Tragen Sie die Größe, die auf Ihrem aktuellen Reifen steht, unter Aktuelle Reifengröße ein, zum Beispiel 205/55 R16.
- Tragen Sie die Größe, die Sie montieren wollen, unter Neue Reifengröße ein, zum Beispiel 225/45 R17.
- Lesen Sie die Änderung des Gesamtdurchmessers ab. Michelin (Großbritannien) nennt für manche Länder nur eine Änderung des Durchmessers von −2 Prozent bis +1,5 Prozent.
- Prüfen Sie unter Was der Tacho anzeigt: Die Tabelle nennt die Anzeige bei 50, 90 und 120 km/h und ob sie die Regel der UN-Regelung 39 erfüllt.
So wird eine Reifengröße gelesen
Eine metrische Größe wie 205/55 R16 nennt die Querschnittsbreite in Millimetern (205), das Querschnittsverhältnis in Prozent der Breite (55) und den Felgendurchmesser in Zoll (16). Die Seitenwandhöhe ist Breite mal Querschnittsverhältnis: 205 × 55 ÷ 100 = 112,75 mm.
Der Gesamtdurchmesser ist die Felge plus zwei Seitenwände: 16 × 25,4 = 406,4 mm plus 2 × 112,75 mm, das ergibt 631,9 mm. Eine Zollgröße wie 31x10.5R15 gibt den Gesamtdurchmesser direkt an, hier 31 × 25,4 = 787,4 mm.
Seitenwandhöhe (mm) = Breite × Querschnittsverhältnis ÷ 100
Gesamtdurchmesser (mm) = Felge (Zoll) × 25,4 + 2 × Seitenwandhöhe
Zollgröße: Gesamtdurchmesser (mm) = erste Zahl × 25,4Was der Tacho tut
Der Tacho zählt Radumdrehungen und multipliziert sie mit dem Umfang, auf den er eingestellt wurde. Ein größerer Reifen legt je Umdrehung mehr Strecke zurück, deshalb zeigt das Auto ein niedrigeres Tempo, als es wirklich fährt. Ein kleinerer Reifen zeigt ein höheres Tempo.
Die UN-Regelung Nr. 39 legt die Genauigkeit fest. Der Tacho darf nie weniger anzeigen als das tatsächliche Tempo und höchstens 10 Prozent plus 4 km/h mehr. Bei einem tatsächlichen Tempo von 50 km/h sind das höchstens 59 km/h.
- Die Regelung gilt für das Auto, wie es genehmigt wurde. Eine andere Reifengröße kann sie verletzen; deshalb markiert der Rechner die Zeilen, die unter dem tatsächlichen Tempo liegen.
- Größenänderungen sind eingeschränkt: Alle vier Reifen sollten gleichzeitig gewechselt werden, und nur Größen, die der Hersteller für das Auto genehmigt, sind sicher zu montieren.
Was dieser Rechner nicht berücksichtigt
- Traglast und Geschwindigkeitsindex, die entscheiden, ob ein Reifen zu Ihrem Auto passt.
- Reifendruck und Verschleiß: Beide verändern den echten Abrollumfang.
- Die für Ihr Fahrzeug zugelassenen Größen. Prüfen Sie die Fahrzeugpapiere oder die Liste des Herstellers, bevor Sie eine andere Größe montieren.
Rechenbeispiel: 205/55 R16 auf 225/45 R17
Der aktuelle Reifen hat 631,9 mm Gesamtdurchmesser. Der neue hat eine Seitenwandhöhe von 225 × 45 ÷ 100 = 101,25 mm, also einen Gesamtdurchmesser von 431,8 + 2 × 101,25 = 634,3 mm.
Die Änderung ist (634,3 − 631,9) ÷ 631,9 = 0,38 %. Bei einem tatsächlichen Tempo von 50 km/h zeigt der Tacho 50 × 631,9 ÷ 634,3 = 49,81 km/h an, eine Abweichung von −0,38 %. Er zeigt also unter dem tatsächlichen Tempo, was die UN-Regelung 39 nicht erlaubt.
| Aktuell 205/55 R16 | Neu 225/45 R17 | |
|---|---|---|
| Gesamtdurchmesser (mm) | 631,9 | 634,3 |
| Umdrehungen je km | 503,7 | 501,8 |
Häufig gestellte Fragen
Wie lese ich die Größe auf meinem Reifen?
Die Seitenwand druckt sie, zum Beispiel 205/55 R16 95V. Die erste Zahl ist die Breite in Millimetern, die zweite das Querschnittsverhältnis in Prozent und R16 die Felge in Zoll. Die Buchstaben und Zahlen danach sind Traglast und Geschwindigkeitsindex.
Warum zeigt ein größerer Reifen den Tacho zu niedrig an?
Der Tacho zählt Radumdrehungen und nimmt den Umfang an, auf den er eingestellt wurde. Ein größerer Reifen legt je Umdrehung mehr Strecke zurück, deshalb fährt das Auto schneller, als der Tacho zeigt.
Was ist die UN-Regelung Nr. 39?
Die UN-Regelung Nr. 39 ist die internationale Regel für die Genauigkeit des Tachos. Sie besagt, dass der Tacho nie weniger als das tatsächliche Tempo anzeigen darf und höchstens 10 Prozent plus 4 km/h mehr.
Kann ich einen größeren Reifen montieren als den, mit dem das Auto geliefert wurde?
Nur eine Größe, die der Hersteller für Ihr Auto genehmigt, oder eine Änderung innerhalb der Grenzen, die in Ihrem Land gelten. Michelin (Großbritannien) nennt manche Länder, in denen eine Durchmesseränderung nur zwischen −2 und +1,5 Prozent erlaubt ist, und verlangt, dass alle vier Reifen gemeinsam gewechselt werden.
Ist der Gesamtdurchmesser dasselbe wie die Felgengröße?
Nein. Der Gesamtdurchmesser ist die Felge plus zwei Seitenwände. Bei 205/55 R16 ist die Felge 406,4 mm und der Gesamtdurchmesser 631,9 mm.
Sind die Werte genau?
Sie sind rechnerisch und aus der Größenbezeichnung abgeleitet. Der echte Durchmesser eines Reifens hängt von Hersteller, Last, Druck und Verschleiß ab; die Angaben des Herstellers geben den genauen Wert.
Quellen
- Wikipedia (englisch): Tire code (ISO-Metrik- und Zollformate und die Formel für den Gesamtdurchmesser)
- UN-Regelung Nr. 39 (Tachometer), 02. Serie, Amtsblatt der EU L 2025/1902, englischer Text (englisch)
- Michelin Großbritannien (englisch): Can you change your tyre's size?
Zahlen und Text zuletzt geprüft: Dienstag, 10. November 2026.