حاسبة الرياح الجانبية والمعاكسة للمدارج

طريقة الاستخدام

اختر المدرج معطى بـ: الاتجاه بالدرجات، أو رقم المدرج للرقم المطبوع على المدرج.
اكتب المدرج في اتجاه المدرج (درجات) أو رقم المدرج (من 1 إلى 36). المدرج 27 اتجاهه 270.
اكتب الرياح في اتجاه الرياح (درجات)، وهو من أين تهب، وسرعة الرياح (عقدة). وأضف سرعة الهبة (عقدة) إذا أعطى التقرير هبة.
اكتب الرياح الجانبية المثبتة (عقدة) من دليل طيران طائرتك للمقارنة. ثم اقرأ الرياح الجانبية والأمامية أو الخلفية، والحكم.

كيف تُحسب المركبات

المدرج والرياح اتجاهان على البوصلة. تأخذ الأداة الزاوية بينهما: اتجاه الرياح ناقص اتجاه المدرج، مكتوبة من -180 إلى +180 درجة. والزاوية الموجبة تعني أن الرياح تأتي من يمين المدرج، والسالبة تعني أنها تأتي من اليسار.

يعمل جزء من سرعة الرياح عمودياً على المدرج، وجزء منها موازياً له. فجيب الزاوية يعطي الرياح الجانبية، وجيب تمامها يعطي الرياح الأمامية.

الرياح الجانبية = V × sin(a)
الرياح الأمامية = V × cos(a)

V سرعة الرياح بالعقدة
a اتجاه الرياح ناقص اتجاه المدرج، من -180 إلى +180 درجة

الرياح الجانبية الموجبة تأتي من اليمين، والسالبة من اليسار. ومقدار الرياح الجانبية هو ما يُقارَن بالرياح الجانبية المثبتة.
الرياح الأمامية الموجبة تهب في الأنف، والسالبة تعني رياحاً خلفية.
الرياح الهادئة (السرعة صفر) ليس لها مركبات على أي مدرج.

ما لا تغطيه الأداة

هذه الصفحة للتدريب والتخطيط للممارسة، وليست للطيران الفعلي. وللطيران الفعلي استعمل دليل طيران طائرتك للرياح الجانبية المثبتة وحدود الرياح المعتمدة، وأحدث الأرصاد من مصدر رسمي.

تقنية الهبوط: طرق الزاوية والجناح المنخفض والانزلاق الجانبي، ومدخلات التحكم، وقرار الصعود للدوران أو التحويل. تعطي الصفحة الأرقام لا الأسلوب.
الهبات: نتائج الهبة هي الحساب نفسه بسرعة الهبة. ولا تضيف الأداة معامل هبة ولا هامشاً، والحكم يقارن الرياح الجانبية الثابتة فقط بالحد.
حد الطائرة: الرياح الجانبية المثبتة هي القيمة التي تكتبها من الدليل. والأداة لا تعرف طائرتك ولا وزنها ولا خبرتك.
الاضطراب وقص الرياح والتغيرات في الرياح قرب الأرض، والعوائق التي تغيّر الرياح أثناء الاقتراب.
حالة المدرج: المدرج الرطب أو الجليدي أو الملوث قد يغيّر مقدار الرياح الجانبية الآمنة، والأداة لا تنظر في السطح.

من أين جاءت الطريقة

يشرح الفصل 16 (الملاحة) من كتاب FAA Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge (باللغة الإنجليزية) مثلث الرياح بوصفه تمثيلاً بيانياً لأثر الرياح في الطيران، ويعرّف زاوية تصحيح الرياح بالدرجات يميناً أو يساراً عن المسار. والصورة الخاصة بالمدرج هنا هي الصورة المتجهة نفسها.

يقول كتاب Airplane Flying Handbook (FAA-H-8083-3C، باللغة الإنجليزية) إن مركبتي الرياح الأمامية والجانبية تُحددان بالرجوع إلى مخطط مركبة الرياح الجانبية، وإن على الطيار أن يحدد أقصى مركبة رياح جانبية لكل طائرة يطيرها. ويعرّف مسرده مركبة الرياح الجانبية بأنها مركبة الرياح، بالعقدة، عمودياً على المحور الطولي للمدرج.

لا يذكر أي من الكتابين صيغة الجيب وجيب التمام. والصيغة المستعملة هنا هي تحليل متجه الرياح على امتداد المدرج وعمودياً عليه، أي جيب الزاوية وجيب تمامها بين الرياح والمدرج. وهي متطابقة رياضية، وليست صيغة منقولة من مصدر في FAA.

مثال محلول: المدرج 27 والرياح من 300 بسرعة 20 عقدة

تفتح الصفحة على هذه الحالة: المدرج معطى كاتجاه 270، واتجاه الرياح 300، وسرعة الرياح 20 عقدة، وسرعة الهبة 28 عقدة، والرياح الجانبية المثبتة 15 عقدة.

الزاوية 300 − 270 = 30 درجة، لذلك تأتي الرياح من اليمين. الرياح الجانبية 20 × sin 30° = 10.0 عقدة من اليمين، وهي ضمن الحد 15 عقدة. والرياح المعاكسة 20 × cos 30° = 17.3 عقدة. ومع هبة 28 عقدة تكون الرياح الجانبية في الهبة 14.0 عقدة من اليمين، والرياح المعاكسة في الهبة 24.2 عقدة.

النتيجة	القيمة
الرياح الجانبية	10.0 عقدة من اليمين
الرياح المعاكسة	17.3 عقدة
الرياح الجانبية في الهبة	14.0 عقدة من اليمين
الرياح المعاكسة في الهبة	24.2 عقدة
الحكم	ضمن الرياح الجانبية المثبتة.

الأسئلة الشائعة

في أي اتجاه تشير الرياح؟

تشير إلى الاتجاه الذي تهب منه الرياح، كما على البوصلة: 360 شمال، و90 شرق، و180 جنوب، و270 غرب. والرياح من 300 تأتي من الغرب الشمالي الغربي، فهي على المدرج 27 (اتجاهه 270) تبعد 30 درجة إلى اليمين.

هل الرياح الجانبية من اليسار خطرة مثل التي من اليمين؟

تقارن الأداة مقدار الرياح الجانبية بحدك المثبت، أياً كان الجانب الذي تأتي منه. والجانب يخبرك بالاتجاه الذي ستدفع فيه الرياح الطائرة، أما التصحيح الذي تستعمله له فهو ما يعلّمه تدريبك على الطيران.

ما هي الرياح الجانبية المثبتة؟

هي أعلى مركبة رياح جانبية أظهرت الطائرة قدرتها على تحملها أثناء اختبارات الطيران، وتذكرها الشركة المصنعة في دليل الطيران أو كتيب تشغيل الطيار. ويطلب كتاب Airplane Flying Handbook من الطيارين تحديدها لكل طائرة يطيرونها.

هل تغيّر الهبة الحكم؟

ليس في هذه الأداة. تُحسب الرياح الجانبية والأمامية في الهبة وتُعرض، لكن الحكم يقارن الرياح الجانبية الثابتة بحدك فقط. تحقق من الرياح الجانبية في الهبة بنفسك على الحد نفسه قبل أن تخطط لهبوط.

لماذا يعطي المدرج 36 الرقم 360 درجة، والمدرج 1 الرقم 10؟

رقم المدرج هو الاتجاه مقسوماً على عشرة: المدرج 36 يشير إلى الشمال على اتجاه 360، والمدرج 1 يشير إلى اتجاه 010. والأداة تعمل من الاتجاه، لذلك يعطي 27L و27 النتيجة نفسها.

هل يمكنني استعمال هذه الصفحة لتخطيط رحلة فعلية؟

لا. الحاسبة للتدريب والممارسة في التخطيط. وللرحلة الفعلية استعمل دليل طيران طائرتك وحدودها المعتمدة للرياح، والأرصاد الحالية من مصدر رسمي.

المصادر

آخر مراجعة للأرقام والنص: الثلاثاء، 30 جمادى الأولى 1448 بعد الهجرة.