طريقة الاستخدام
- أدخل السعة القابلة للاستخدام للبطارية من مواصفات السيارة، وشحنة البطارية عند البداية والشحنة المستهدفة بالنسبة المئوية.
- اختر نوع الشاحن، ثم قدرة الشاحن من القائمة التي تظهر.
- اضبط كفاءة الشحن، ٪ وسعر الكيلوواط ساعة، ر.س واستهلاك السيارة بالكيلوواط ساعة لكل 100 كم.
- اقرأ مدة الشحن وتكلفة الكهرباء والمدى المضاف. يعرض الجدول الشحنة عند كل 5٪.
كيف تُحسب مدة الشحن
الطاقة التي تدخل البطارية هي سعتها مضروبة في التغير في الشحنة. وتسلّم الشاحنة قدرتها مضروبة في الكفاءة: شاحن 150 كيلوواط بكفاءة 90٪ يدخل 135 كيلوواط إلى البطارية. والمدة هي الطاقة مقسومة على هذه القدرة.
الطاقة إلى البطارية (كيلوواط ساعة) = السعة × (الهدف − البداية) ÷ 100
الطاقة من الشبكة (كيلوواط ساعة) = الطاقة إلى البطارية ÷ الكفاءة
المدة (ساعة) = الطاقة إلى البطارية ÷ (قدرة الشاحن × الكفاءة)
التكلفة = الطاقة من الشبكة × السعر لكل كيلوواط ساعة
المدى (كم) = الطاقة إلى البطارية × 100 ÷ الاستهلاك (كيلوواط ساعة لكل 100 كم)
لماذا يتباطأ الشحن السريع فوق 80٪
تصف وزارة الطاقة الأمريكية الظاهرة نفسها: عند نحو 80٪ من الشحنة تُخفض قدرة الشحن بالتيار المستمر عمداً لحماية البطارية، لذلك يستغرق الجزء الأخير من الشحن السريع وقتاً أطول لكل نقطة مئوية.
تحافظ هذه الأداة على القدرة الكاملة حتى 80٪، ثم تخفضها على خط مستقيم إلى ربع القدرة الكاملة عند 100٪. الربع افتراض للأداة وليس قيمة مقاسة، والسيارات الحقيقية تتبع منحنياتها الخاصة. ويُحسب شحن التيار المتردد بقدرة ثابتة.
ما لا تشمله هذه الأداة
- الفقد بعد الكفاءة التي تحددها، وتسخين البطارية في الطقس البارد.
- حد الشحن الذي تضعه السيارة، أو الشاحن الداخلي الأصغر الذي قد يجعل شحن التيار المتردد أبطأ من قدرة الشاحن المكتوبة.
- رسوم الجلسات وأجور الوقوف في المحطات العامة، وهي غالباً تختلف عن تعرفة المنزل.
مثال محلول: 60 كيلوواط ساعة من 10 إلى 80٪ على شاحن مستمر بقدرة 150 كيلوواط
الطاقة إلى البطارية: 60 × (80 − 10) ÷ 100 = 42.0 كيلوواط ساعة. من الشبكة بكفاءة 90٪: 42.0 ÷ 0.9 = 46.7 كيلوواط ساعة.
القدرة الداخلة إلى البطارية: 150 × 0.9 = 135 كيلوواط، دون تباطؤ تحت 80٪. المدة: 42.0 ÷ 135 = 0.311 ساعة، أي 19 دقيقة. التكلفة بسعر 1.00 ر.س لكل كيلوواط ساعة: 46.7 × 1.00 = 46.67 ر.س. والمدى بمعدل 16 كيلوواط ساعة لكل 100 كم: 42.0 × 100 ÷ 16 = 263 كم.
| النتيجة | |
|---|---|
| مدة الشحن | 19 دقيقة |
| الطاقة المسحوبة من الشبكة | 46.7 كيلوواط ساعة |
| تكلفة الكهرباء، ر.س | 46.67 |
| المدى المضاف | 263 كم |
الأسئلة الشائعة
كم من الوقت يستغرق شحن السيارة الكهربائية في المنزل؟
على مقبس منزلي بقدرة 2.3 كيلوواط تستغرق الشحنة نحو 20 ساعة لـ 42 كيلوواط ساعة بكفاءة 90٪. وعلى شاحن منزلي ثلاثي الأطوار بقدرة 11 كيلوواط تحتاج الشحنة نفسها نحو 4 ساعات و15 دقيقة. تعطي الأداة الرقم للقدرة التي تختارها.
لماذا يتباطأ الشحن السريع قرب 80٪؟
يخفض الشاحن قدرته عند نحو 80٪ من الشحنة لحماية البطارية، كما تصف وزارة الطاقة الأمريكية. لذلك يستغرق الجزء الأخير من الشحن السريع وقتاً أطول لكل نقطة مئوية.
هل كفاءة الشحن هي قدرة الشاحن نفسها؟
لا. القدرة هي سرعة تسليم الشاحن للطاقة، أما الكفاءة فهي نسبة الطاقة المسحوبة من الشبكة التي تصل إلى البطارية. شاحن 150 كيلوواط بكفاءة 90٪ يدخل 135 كيلوواط إلى البطارية.
كم من طاقة الشبكة يضيع في الشحن؟
سجّل اختبار ADAC لشاحن منزلي بقدرة 11 كيلوواط فقداً نحو 9.7٪، وخسر مقبس منزلي في السلسلة نفسها نحو 24٪. وتقدّر المصادر نفسها فقد الشحن السريع بنحو 10٪.
كيف يُحسب المدى المضاف؟
تُقسم الطاقة التي تصل إلى البطارية على الاستهلاك بالكيلوواط ساعة لكل 100 كم، ثم تُضرب في 100. عند 16 كيلوواط ساعة لكل 100 كم، تضيف 42 كيلوواط ساعة نحو 263 كم.
هل ينبغي أن أشحن إلى 100٪ في كل مرة؟
تستغرق آخر 20٪ أطول مدة على الشاحن السريع. لذلك في الرحلة قد يكون التوقف قرب 80٪ ثم إعادة الشحن لاحقاً أسرع، ويعطي دليل السيارة نصيحة البطارية.
المصادر
- US Department of Energy (باللغة الإنجليزية): Vehicle-grid integration strategy (2025), note on the DC charge power at about 80٪ state of charge
- InsideEVs (باللغة الإنجليزية): How efficient is each type of EV charger (ADAC test figures)
- Wikipedia (باللغة الإنجليزية): Mains electricity by country (Turkey: 230/400 V, 50 Hz)
آخر مراجعة للأرقام والنص: الثلاثاء، 30 جمادى الأولى 1448 بعد الهجرة.