Calculadora leasing o compra de automóvil

Escriba el precio del automóvil, su entrada, el tipo del préstamo, el plazo y su oferta de leasing. Obtiene el coste total de cada opción durante el mismo número de meses, y la más barata.

Gratuita Funciona en su navegador Revisada: jueves, 12 de noviembre de 2026

El precio acordado del automóvil, antes del préstamo y de cualquier comisión de leasing. Se usa para las dos opciones.

El dinero que paga al contado para comprar. El préstamo es el precio menos esta cantidad.

El tipo anual del préstamo del automóvil, tal como aparece en su oferta.

El mismo número de meses para el leasing y para el préstamo.

La cuota mensual de su oferta de leasing.

Se paga al empezar el leasing: la primera cuota, el depósito y las comisiones de la oferta. Déjelo en 0 si no hay ninguno.

Lo que se espera que valga el automóvil al terminar el plazo. El leasing lo usa; al comprar, es lo que podría obtener por venderlo.

Resultado

Diferencia entre las dos — La distancia en coste total.
Opción más barata — Cuál de las dos cuesta menos durante el plazo.
Compra: coste neto durante el plazo — Entrada más todas las cuotas del préstamo, menos el valor residual.
Leasing: coste total durante el plazo — Pago inicial del leasing más cada cuota mensual del leasing.
Cuota mensual del préstamo — La cuota regular del préstamo del automóvil, al comprar.

Pasos del cálculo

Esta herramienta funciona en su navegador. Lo que escribe no se envía a nosotros.

Cómo se usa

  1. Escriba el Precio del automóvil y la Entrada al comprar, según su propio plan.
  2. Escriba el Tipo de interés anual del préstamo y el Plazo en meses de la oferta del préstamo, y la Cuota mensual del leasing y el Pago inicial del leasing de la oferta de leasing.
  3. Escriba el Valor residual al final que espera para el automóvil al terminar el plazo.
  4. Lea Opción más barata y los dos totales, y después abra Pasos del cálculo para ver cómo se llegó a cada uno.

Cómo se calculan los dos costes

Comprar: paga la entrada y cada cuota del préstamo, y después resta el valor residual, lo que el automóvil sigue valiendo al terminar el plazo. El préstamo es el precio menos la entrada, y se devuelve en cuotas mensuales iguales al tipo del préstamo.

Leasing: paga el pago inicial y cada cuota mensual del leasing durante el plazo, y después devuelve el automóvil. No se resta nada, porque no se queda con el automóvil.

Coste neto de comprar = entrada + cuota mensual del préstamo × meses − valor residual

Coste total del leasing = pago inicial del leasing + cuota mensual del leasing × meses

Cuota mensual del préstamo = préstamo × r ÷ (1 − (1 + r)^−n), con préstamo = precio − entrada, r = tipo anual ÷ 12 y n = meses
  • Las dos opciones se comparan durante el mismo número de meses.
  • La diferencia es la distancia entre los dos totales; la opción más barata es la de menor total.

Por qué el leasing cuesta lo que cuesta

La Comisión Federal de Comercio de Estados Unidos (FTC) explica que una cuota de leasing se calcula a partir de la depreciación prevista del automóvil, es decir, el precio menos el valor residual, más un cargo por el uso, impuestos y comisiones. La calculadora muestra el total, para que lo compare con lo que costaría comprar.

La FTC también dice que una entrada más alta reduce el coste total de financiar o alquilar. La calculadora muestra ese efecto en la opción de comprar.

Lo que la calculadora no incluye

  • Impuestos de compraventa y de matriculación, que fijan el contrato de leasing o de préstamo.
  • El seguro. La FTC dice que el arrendatario debe mantener un seguro que cumpla las normas de la empresa de leasing.
  • Los cargos por kilometraje, por daños y por rescisión anticipada, que la FTC dice que el arrendatario puede tener que pagar.
  • Cualquier cambio en el valor del automóvil. El valor residual es la cifra que escribe, no una previsión.

Ejemplo resuelto: un automóvil de 35.000 en 36 meses

El préstamo es 35.000 − 3000 = 32.000 al 6,5 % anual durante 36 meses. La cuota mensual es 980,77, así que las 36 cuotas suman 35.307,72. Comprar cuesta 3000 + 35.307,72 − 22.000 = 16.307,72.

El leasing cuesta 2000 de pago inicial más 36 cuotas de 420, es decir, 17.120,00. Con estas cifras, comprar sale más barato en 812,28 durante los 36 meses.

Importe
Cuota mensual del préstamo 980,77
Compra: coste neto durante el plazo 16.307,72
Leasing: coste total durante el plazo 17.120,00
Diferencia entre las dos 812,28

Preguntas frecuentes

¿El leasing es siempre más caro que comprar?

No. La respuesta depende de las cifras de sus ofertas, como el precio, la cuota de leasing, el valor residual y el tipo del préstamo. Cambie una cifra cada vez para ver cuál decide el resultado.

¿Qué es el valor residual?

Es el valor que se espera que tenga el automóvil al terminar el plazo. El leasing cobra la depreciación prevista, que es el precio menos el residual, así que un valor residual más alto significa menos depreciación que pagar.

¿Ayuda una entrada más alta?

Normalmente, sí. La FTC dice que una entrada mayor reduce el coste total de financiar o alquilar. En esta calculadora, una entrada mayor significa un préstamo menor, así que bajan la cuota mensual y los intereses.

¿Por qué importa el límite de kilometraje en un leasing?

La FTC dice que el límite anual de kilometraje de la mayoría de los leasing estándar es de 15.000 millas o menos, y superarlo suele suponer un cargo extra al final. La calculadora no incluye los cargos por kilometraje, así que sume cualquier cargo previsto a la cifra del leasing.

¿Qué pasa si termino un leasing antes de tiempo?

La FTC dice que terminar un leasing antes puede implicar una penalización importante por rescisión anticipada. Esta calculadora supone que el leasing dura todo el plazo, así que una rescisión anticipada cambiaría el resultado.

¿Da esta calculadora asesoramiento financiero?

No. Calcula el coste de las cifras que escribe. Los contratos, su propio presupuesto y un asesor cualificado deben decidir la elección real.

Fuentes

Cifras y texto revisados por última vez el jueves, 12 de noviembre de 2026.

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